
KAB
▼所有車種
-
- RZ250R
宜しくお願いします(*´Д`*)
プロフ画像は、バイク屋に夜逃げされて行方知れずになった思い出のγ号です。
ガキの頃に取り消しになってから25年程エンジンの付いた物には近寄らないようにしてたのですが、ついにリターンライダーになりました。
原チャリだろうが何だろうが2輪はやっぱり楽しいですね。
いくつになっても飽きません。^_^
車歴
GPZ250F
EN400バルカン
TZR250秋刀魚
RG400γ
原チャリ色々
コロナが落ち着いたら実家がある大分市付近を徘徊しに行きます。








朝から抜歯。
歯周病のせいで上の歯ばっかり減りまくりです。😩
気付いた時には手遅れ的な典型でした。
そんなこんなで、帰宅からそのままバラしです。
カウルステーを切断、50ミリ程度短くした上にネック側のステーをひっくり返してライト側とボルト連結。
逆にすると更にステーが低くなるのに気付いた為です。😁
取り敢えず純正のヘッドライトステーを装着したままの状態でギリギリのラインまで下げて、更に手前に寄せました。
これより手前に寄せる場合、純正のヘッドライトステーを撤去、メーターが付かなくなるので取り付けステーを作成しなければダメですね。
カウルステー辺りに枝付けてメーター固定すれば簡単に出来そうですね。
ハンドルが軽くなるので、取り回しが楽になるでしょう。
ついでにスクリーン止めてたボルトを新調しときました。
他にもイメチェンのネタがあるのですが、ここまで完成した所で疲れたので終了。😁