
UC2033
▼所有車種
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- XSR155
週末ライダーです。
XSR155は一目惚れして購入しました。
自転車のような扱いやすさがあります。
※183cc化しました。
燃費・測定中



xsr155
インナーサイレンサーとエンドバッフル交換
グラスウール巻きは無しにしましたが、
低音寄りの良い音です。純正より、アクセルの反応もよく、振動もほぼ無し、最高速度も戻った?
※インナーサイレンサー 比較
ショート m6穴×18個 →5速 115km
ロング m6穴×24個 →5速 120km〜
結構違いました。路面があまり良くないところで、(平地ではない)なので参考値です。
エンドバッフルはオーダーしました。アルミ削り出しで外形0.1mm刻みまで寸法指定可能でした。
※自分の計測間違いでインナーパイプ(マフラー側)が2mm程度長すぎたので短縮修正しました。