最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

なんちゃってPHAZER補完計画⁉ vol.140
わかるかな～？わっかんねーだろ～な～？



FZRとR1-Zのステムが共用だと信じて

交換してみっか！

フロントフォークを外して

トップブリッジを外して

ステムをそーっと外して

カン、チンチンチン

やっちまった！ベアリングが落ちた😫

メガネメガネと言いながら探す

このネタ分かるかな～、

わっかんねーだろ～な～😆


んで、高級オイルを塗って

ベアリングを揃えてみると

ぴったしカンカン！😆


今度は落とさないようにステムをそーっと挿入

そして、ボルトを締める

トルクが分からんけど、ほとんど力を入れずに外れたのでそんなに強く締めない

強いとベアリングが潰れるもんな😅

そんでトップブリッジを付けようとしたが

キーボックスが納まる部分に邪魔な物が

まぁ、これハンドルロックをするときに

ここで止めるんだろうな

しかーし、なんちゃって君にはいらない！

フレームに手は入れたくないが

ここは躊躇なくサンダーで切断

ああ！サンダーが暴れてフレームが傷ついた😭

そんなこんなで何とか形になって

いざキーを差して、差して、差して？

あれ？キーが入らん！？なんで？

キーボックスの頭は入っているが

下の部分は太くて合っていない

ここが悪さしてやがるな😡

トップブリッジのキーボックスのワッカ切断！

キーボックスが入るように本体をえぐり取れ！

こんなに長時間サンダーを使ったは初めてだな

火の粉がかかって熱い熱い😵💦

んで、いいところまで削って再度装着

そしたら今度はONになるがキーが外れない

ええーい！キーボックスの取り付け穴を拡大してちょろまかす！

やっとキーがちゃんとONOFFになるし

外れるように正常になった

これだけで二時間近くかかったぞ😭


で、キャリパーを付けてエア抜きして

やっと試乗が出来る状態になった


これでまともに走らんかったら

目も当てられない

だけど、まともに走らん公算の方が高い🤔


ドキドキとワクワクの試乗結果は明日発表！

bye-bye ＼(^^)／