
もじゃ
▼所有車種
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- RZ250
乗り手の老化進行中。
走行距離100km越えてくると首と腰が辛い年齢になってきました。
環境破壊しまくって大変申し訳ありません。
コイツに乗れなくなった時は潔く諦めバイク降りますので、それまではどうか許して下さい。
メンテナンス、ツーリング、ノーマル、カスタム、ジャンル問わず好きですが、冬はバイクと一緒にモトクルも冬眠します^^;
なんか随分ユーザーが減ってしまったような…


お久しぶりの投稿で御座います。
私もRZも、なんとか生きています(笑)
今年は、ずっーと気になっていたリア回りに、ようやく着手致しました。
現在の仕様は、
ウエダスイングアームに1KTホイールの組み合わせでリアをディスク化しているのですが、チェーンラインは出ているものの、キャリパーサポートを入れる隙間がほとんどなく、
1KTのキャリパーサポートを切ったり削ったり、ひっくり返したりして組んでいました。
が…
1番薄いローターボルトの逃げ部分を削った箇所はサポートの板厚が5mm位しかなく、ブレーキを踏む度に壊れるんじゃないかとドキドキしながら走っていました。
そして今回ついにスプロケットハブの座面の加工と、カニ用のキャリパーサポートの製作をお願いし完成待ちの状態です。
うまくいけば雪が降る前にもう一回乗れるかと思っていましたが…厳しそうです(泣)
あとはサイレンサーのグラスウールを交換したくらいでしょうか。
交換後乗れてませんが、きっとあの頃のジェントルなOXサウンドに戻っていると信じて来春を待ちますかね(泣)