
はる@大王
▼所有車種
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- XSR155
CL400出た当時から、当時懇意にしてた朝研の中の人に250出たら買うよ!って言ってた。
あれから約20年、ようやく出たのは思ってたのとちょっと違うけど、それでもホンダの250のスクランブラーだもの。
今年いよいよ還暦、これが終のバイクになるかな?
車暦:CBX250RS、スーパーホーク3、CBR400FF3、GB400TT、スーパーホーク3、CB250RS、GB400TTMk2、VFR400Z、VRX400、VT250SPADA、CX-EURO、FTR223、セロー、HORNET、シャドウスラッシャー、FTR223、アフリカツイン、G650GS、RT125D、XSR155、CL250
Twitter→@ftr_haru


本日Oリングの交換行いました。ウォーターポンプバラさなかったし、オイルと冷却水の混濁も無いため、真ん中のオイルシールと、ガスケットは今回使わず。てか註文しなくても良かったかも。
合わせ面に液体ガスケット併用し、組み付け。試運転は液体ガスケット硬化するまで置いとくので明日以降。
これで直るといいのですが…
画像は流用ですw