
タッチン
▼所有車種
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- Classic 350
横須賀生まれ、横浜在住です。
前職を定年退職し、その後近所の高齢者施設で仕事しておりましが、また同じ前職に出戻り。
バランス感覚や瞬発力の衰えを感じつつも、健康維持やリハビリにはバイクに乗ること自体良い運動になりますし、モトクルさんのお陰で利害関係のない友達や仲間が増え、益々楽しい余生が送れそうです。
<バイク歴>
ホンダタクト
ベスパ50S
カワサキZ400GP
ベスパP200E
ホンダGB250
ホンダジョグ
ベスパGTS300touring
ロイヤルエンフィールド350クラシック
ホンダNT1100DCT
モトグッツィV85 TT Travel






昨年秋から左手が開かない症状が続いており、クラッチレバー操作がしづらく、アジャスター付き中折れのレバーに交換しました。
メテオ350と共通のクラシック 350用のレバーです。 操作性は格段に向上しました。
また、オプションの幅広のステップに交換した為が、元々の設計仕様なのか、シフトチェンジペダルが短く、ブーツのつま先でのシフトが出来なかった為、ペダルを外しスプラインを1ノッチ上げました。
シフトダウンも問題無く、操作性は向上しました。
体型により様々かと思いますが、同じ症状の方への参考になればと思います。