
たかちゃん?
▼所有車種
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- GPZ900R Ninja
54歳になりました。2021年に20年ぶりに復活
60歳免許返納までにいろんなバイクに乗ろうと思います。
念願の2台持ちも経験しました。
30年前に乗り損ねた、伝説のレプリカを買いました。プレッシャーがすごくてすぐ売りました。
現在は普通の単車に乗っています。
次はスズキRG500ガンマが欲しいですが、もう難しいかも。
車歴
34年前
MBX50 PAX-S 年式不明
VFR400R NC24 87年式 NC30 90年式
30年前
昔の限定解除をしてZZR1100C3 91年式 2001年頃売却
2021年復活
ZX14 2008年式
2022年
ニンジャ 93年式
2023年
ドゥカティパニガーレV4S 2019年式
2024年
R1-Z 90年式
ホンダVFR750R 87年式 5か月で売却
2025年
BMW R nine T 2015年式

少し走りました。夕暮れ時に走ると、Take my breath awayの曲が聞こえてくる感じがしましたが、別にトップガンの影響を受けているわけではないと思っています。
エンジンはすぐにかかりませんし走り出せませんね。これは先日の投稿でたくさんアドバイス頂いたので、少しでもエンジン長持ちするようにしていきたいと思います。
国道163号で四條畷抜けて東大阪のバイク屋さんに購入の報告、いじる指南受けました。ブレーキが押し戻されたり効きが悪い理由には、キャリパーの寿命もあるそうです。純正の流用したいと思いますが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。ガツンと効くZX14と比べたらかわいそうですね。でもむりやりラジアルマウントとかbremboの高い方にはしません。3速で回してもびっくりするような速度になりませんので必要ないでしょう。マフラーは、近々オイルフィルター交換時にノーマルのエキパイにします。サイレンサーは当時物のKERKER を注文しました。これで純正っぽくなり、アンダーカウルが付けられます。4-1のテックサーフも、比較的甲高い音がしていいですが、アンダーカウルが付けられません。