
ひろ
▼所有車種
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- GSX-R125
広島から瀬戸内海と芸北を中心に中国地方や関西圏、四国、九州あたりをウロウロしてます。
GSX-R125(15万km超え、ビッグスロットルハイカムポート研磨ガレージ414現車セッティングでカタログ換算出力22馬力)、スーパーカブ(125cc載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PWK30)、ダックス(125載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PE28)乗ってます。
ECUの現車セッティング以外は全てプライベートです。
大阪レース班はGSX-R125が2台とCBR250RRが1台で岡山国際や鈴鹿ツイン、近スポなんかでレース参戦、広島レース班はタマダサーキットでの耐久レースでグロム走らせており、どちらのチームもメカニックサポートとして活動中。来年はライダーとしても参戦予定。
しまなみ海道で毎年5月にGSX-R&S125ミーティング(通称ミニペケミーティング)を開催しておりその主催してます。







右のタンデムステップを切り飛ばしてアンモボックスを両側に(左側は以前から付けてました)左側は荷台も溶接で。これで結構な積載量稼げた。乗り降りで蹴飛ばさず見た目もそこそこ。片側はボルト2本で着脱出来るのでお手軽にロンツー仕様に出来る。吸盤式のタンクバッグも付けたら2泊3日くらいの着替えなんかは余裕で積める。ちなみに左右の制作費はアンモボックス入れても1万円しないで出来ました。