







3ヶ月ぶりの投稿です。
仕事前のちょい乗り!
7月にエンジンをGNに載せ替え後、失火症状が続きまともに走れず、何度もプラグ、イグニッションコイル、キャブレター、ポイントを交換しても治らず、エンジン腰下をマメタンに戻し、シリンダーとヘッドをアルミのGN、ピストンはRG、ピストンリングEPO用ヘ交換しましたら、前より10キロほどスピードが上がり、止まれなくなり、フロントブレーキをGNの油圧に交換、マフラーも純正メッキにしてみました。
何とか冬が来る前に走れるようになりました。
来年は白色のマメタンをレストアしてあげたいです。