たかちゃん?さんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)
103グー！
2022年10月26日
たかちゃん?
▼所有車種
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- GPZ900R Ninja
54歳です。2021年に20年ぶりに復活 60歳免許返納までにいろんなバイクに乗ろうと思います。念願の2台持ちも経験しました。30年前に乗り損ねた、伝説のレプリカも買いましたがプレッシャーに負けて売りました。
ついにスズ菌に感染しました。たぶんRG500ガンマ 750カタナⅢに乗れる日も近いと思います。
車歴
34年前
MBX50 PAX-S 年式不明
VFR400R NC24 87年式 NC30 90年式
30年前に昔の限定解除をしてZZR1100C3 91年式 2001年頃売却
2021年復活 ZX14 2008年式
2022年 ニンジャ 93年式 10か月
2023年 ドゥカティパニガーレV4S 2019年式 10か月
2024年 R1-Z 90年式 5か月
ホンダVFR750R 87年式 5か月
2025年 BMW R nine T 2015年式 7か月
購入時点での仕様
マフラー テックサーフ当時物4-1
リアホイール スズキ？の5.5 17インチ
タイヤ 170 チェーンこすりかけ
スクリーン メーカー不明
クラッチマスター ゲイルスピード価値不明
変更予定
マフラー ヤフオクで落札したノーマルのエキパイにどこかの当時物スリップオン2本出し装着 ノーマルはK262入手済
カウル ヤフオクで落札したきれいなセンター、アンダーカウル装着
スクリーン アクリポイントか、純正
ETC 購入タイミング不明
ホイール 純正の18インチ検討中
ブレーキ 押し戻され感があるのでメッシュホース、ニッシンマスター
あくまで純正、当時物を目指します。
ですが、
今日、You Tubeで150馬力チューンドニンジャ紹介動画を見ました。エンジンいじらず10Rにニンジャのカウル装着して200馬力目指す方が速いしエンジントラブル無いし車体しっかりしていて最初からOHLINSやらbremboついてますしね。ニンジャ乗りになったら、あのエンジンと車体いをいじらないといけないのか？このあたり皆さんのご意見をお聞きしたいです。
