gb250 hisashiさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)

エンジンなんちゃってオーバーホール。
結果無事にエンジン直りました🥹
アイドリング1200回転でも安定して、50kmほど走ってみましたが力強く走ってくれています。
もともとエンジンの調子が良くなかったんだと改めて思いました😓
まとめ。
cbx250rs腰下12000キロ。
クランクケース左右4型前期。
ジェネレーター等も4型前期。
クラッチはcbx250rsはすんでいたので4型前期から移植。
ヘッドも丸々4型前期。シングルキャブ化and洗いとバルブ擦り合わせ。
ピストン形状が微妙に違うのが心配でしたが4型前期ヘッドでも問題なさそうですね。
なんだかんだで時間かかりましたけど元気になったんで長く乗れそうです😆
後はWMのトップブリッジがきたので取り付けとメーターステー作って真ん中にしました。

今回エンジンは初めて触りましたけど楽しく出来ました^ ^