rdsbtmさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
53グー！
2022年10月16日
rdsbtm
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
Z900RS ファイナル 人生最後のバイク予定
ZX-25R SE 峠、ツーリング専用
ニンジャ250 2020 EX-250P コバルトライン専用
TW200改 225 DG09J フルカスタム 1/1プラモデル
ゼファー400x 火の玉 初めて所有バイク
所有したいバイク
旧車 Z1.750ss..CBX400.FⅡ.GS400E.FX
現行車 Z900RSSE.S1000RR
コロナも有りz900rsの存在に気づいて大型免許取得
20年ぶりの1983年式リターンライダーです。
大型取ってまさかの現行250SSにハマり
仕事のストレス解消スポーツ仕様
イジっては壊す？治す？
日記記録簿がてら投稿してますので
気にせず見ていただければ幸いです。
追記2025
家族仕事とひと段落し時間はあるが軍資金が
🏍️スポーツからツーリンググルメ仕様へ変更
気がむいたら更新をもっとうに😛
2022 10/14 20° 故障 修理 記録簿
51回目 ZX25R コバルトライン
ZX25R
ラピッドバイクレーシング
1ヶ月トリックスター連絡待ての一点張り
痺れを切らしJAMさんに修理依頼
現車にて全て検品親切な対応約1ヶ月
まさかのブリッパーが悪さしてたとは
アップデート後フリッピングも穏やかに！
ヘプタ解放レーシングモードはより絶好調
10/14冬春タイヤα14に交換
やっぱりスパコルが、、、。
ツーリング置きタイヤと思えば○
来年はQ5かパワーカップエボで検討中
ムーヴ
イカリングインバーターご臨終
CVTアウトレットホース損傷ダダ漏れ交換
嫁が走行しなくてエンジンミッション共に○
ステップワゴン
車検にて水回りブレーキ回りライト回りOH
今回は検査員厳しく全てNG 手間賃入れると
まさかの通常車検料金の2倍！
車検明けはまさかの8chアンプ 1.2chご臨終
とりあえずバイクと同じバイワイヤ仕様にして
フロントツィーター復活延命延命
もう今年は痛い出費はないはず。
iPhone
お菓子
夜会
当分諦めるしかない。
故障記録簿
おしまい。
