H hondaさんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)

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    焼付きしてロックした後輪です😅
    クラッチレバーを握れば良かったのですが、
    緊急時は対処出来ないものですね。
    あ〜、、久しぶりに死ぬかと思いました😅
    オイルポンプ、ウォーターポンプもオーバーホールしてあるので原因はピストンリングとシリンダーの摩耗だと思います。
    五万キロ走っているので😅
    まあ、停まるまでは快適でした😆
    絶対自分で治しますよ〜❗

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