
あさかぜ
▼所有車種
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- CBR650R
2025/4.13 MT-07 Y-AMT増車!
2025/2.8 Mt-07 Y-AMT購入!
2022/7.9 CBR650R納車!
2021/10.23 Legare CBR650R LS SOPra購入!
2021/10.23 レブル250 売却
2021/6.30 大型免許取得!
2020/3.1 モトクル登録しました。
2019/7.7 レブル250.19年モデル新車納車!
2019/6.21 中型免許取得!
2019/4.14 ホンダドリームにてレブル250.19年モデル購入契約!
衝動的にバイクに目覚めた超ド級初心者ですが、宜しくお願いします。




納車後(CR-1コーティング後)の2回目の洗車。
1回目の洗車はコーティング後1ヶ月も満たないうちだったのですが、水滴の拭き取りに細心の注意を払ったのにも関わらず洗車キズだらけになりました(暗闇の中で照明を当てる若しくはマジマジと見て気付くヘアラインレベルの線キズ)。
ウィンドウスクリーンが顕著で、いっそコーティングをしない方がキズが付かないまである。
とはいってもキズが入っているのはコーティング層。
ガラス被膜といえば硬いイメージですが、完全硬化するまではやはりキズは付きやすい。
鉛筆硬度9HのCR-1もご多分に漏れず1ヶ月程度は硬化期間が必要らしいですね。
今回は2ヶ月以上経っていますし、メンテナンス剤も使用したので改めて夜に確認して見ます。
因みにメーターにも特に目立つコーティング層のキズが入ってしまって、CR-1の硬さを信じていた自分はやるせない思いでプロテクトフィルムを買って貼ったのですが、今日見てみるとそのキズが無くなっていました。
フィルムの上からでも目立っていたキズなんですが、硬化が促進されたと同時に何かしら馴染んだのでしょうかね?逆に剥がす時が怖いですがw
それはそうと、リアのスタントケージとフェンダーが干渉してました🤕🤕🤕
レガーレのローダウン仕様の組み合わせだともともと干渉してしまうのか、プリロードを弄った時に干渉してしまったのか。前回使用したフィルムで保護してこちらも様子をみます。。