
クッキー
▼所有車種
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- GSX1300R HAYABUSA
バイクに興味を持ち免許を取って早42年
使える小排気量をラインナップに加えたいと考えつつナゼか大型が増加中……🤭
以前からずうっと考え出来なかった事を少しずつ実行しているところです。
夢、挑戦、スピード、わくわく
愛車履歴
スーパーカブ50、OR50、RG50E 、RZ50
CBX400F、GSX400FW、XZ400D
VT250F、CBR250R、GPz750、TZR125
900SS、GL1200+サイドカー、GL1500 サイドカー
XLR250、RG250Γ







早速、朝一で走ってきました。
出だしのトルクが…⁉️発進しずらい🤔
なんか怪しいなぁ??
あ、リアブレーキ引きずってる感じが🤔ブーツをTAKAIに替えた事で足首の角度が変わった。サイズが少し大きいので中敷きを入れているそのため、足首の角度が変わってブレーキを踏込みぎみ。のようです。
意外と音は静か? 内部の構造からして排気が抜けすぎるのではと考えていたが、テール3本だしの効果!?
中回転のトルクは少し太い感じ。
高回転ですが一般道では危険すぎて確認できず。
もう少し乗ってみないと何とも言えませんけど見た目が長くて太い。全長は、測定してみると他のモデルと変わらず。テールと差し込みのデザインの影響だと思います。