fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(fool Treker+メンテナンス🔧 前回中古のスイングアーム)
  • fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)
    fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)

    メンテナンス🔧
    前回中古のスイングアーム取り付けた時にピボットのブッシュが欠けていたのが気になり、新品に交換。このアーム、ピボット部かベアリング化されていました。のでブッシュを短く切ってはめ込みました。
    続いて最近フロントブレーキが柔らかくなってかなり手前に引かないと効かなくなってきたので点検したら、ブレーキパッドが終了してました😱すぐさまショップへ行って、パッドとついでにプラグを買って来ました。パッドはお店推薦のベスラのシンタードメタルというのを初めて入れてみました。前回バイク屋さんでメンテしてもらったのでピストンの固着もなくスムーズに交換できました。プラグはたぶん…2年位交換してなかったのでかなり焼けてカーボンまみれ。交換して良かった。あとはいつものチェーン掃除で終了。

    ブレーキパットはアタリか付くまで効きが悪いかと思ったけど、結構最初からいい感じな効き加減でコントロール性も良さげでした👍

    バイク買取相場