はるやまさんが投稿した愛車情報(CRF250L / s)

内圧コントロールバルブも付けた。
晴れたので試走

普段より3kg以上軽くなってるはずだけど、重量的な違いはよくわからない。多少振り回しやすいか。
13t化の効果はまずまず。オフメインならリアスプロケも増やしたいところ。

タイヤは競技向けのタイヤだけど、トレールタイヤと比べて今のところあまり大差は無い。
でも、丁寧に荷重移動で曲がってたところをハンドル切って無理やり曲がる様なことができるし、リアも思ったより滑るけどコントロールはしやすい。
空気圧はメーカー指定の前後1.2bar
今日はガレ場とマディばっかりだったから、多分柔らかいフラットなダートを走れば違うんだろう。
舗装路も飛ばさなければ怖くない。鉄板はものすごく滑るが。

内圧コントロールバルブは体感的には効果ある。
高回転域の不快さが減る気がする。

後は人間の軽量化だな…