旅人タケちゃんさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

GSX-R125はスポーツバイクですので、「リアBOXを取付するのはスタイルを崩してナンセンスだ。」

と思われる方もいらっしゃると思うんですけど、毎日の通勤に使われる方や、私みたいに北海道を一周走る様なロングツーリングをする方にとっては、リアBOXは非常に便利で、積載性を確保するための必須アイテムとなります。

そこで選んではいけないのが、キ○マ製のリアキャリア。このリアキャリアはデザインが良く、値段も手頃な為、私は購入しました。

しかし溶接の強度がとても弱くて、よく溶接部分が割れます。溶接して直しても、違う他の部分が割れます。付属のボルトナットがとても緩み易くて、振動でボルト緩んで、走行中キャリアがガタついて、じわじわと溶接にクラックが入り、気が付いたら割れています。５回目の溶接でガチガチに溶接補強し「これなら、もう割れないだろう。」とタカをくくっていたら、今度は、それをボルトで支えていたフレーム側が負けて割れました。

リアシートカウルを外し、邪魔なツメを割り、配線を避けて、テール外して、溶接屋を手配して、狭い隙間を難易度の高いTIG溶接で、無理な姿勢で溶接を行い腰を痛めました。

キ○マのキャリアにより、溶接・整備の腕が鍛えられて、格段に整備スキルが上がりましたが、一番大事な事は製品の溶接が割れない事ですよ。キ○マさん。

私はたまたま溶接屋だったから溶接出来たけど、溶接出来ない人にとっては、製品の溶接割れは頭痛の種で、溶接する度工賃はかさみますし、最悪車体割れたら溶接前の段取りが大変で、尚且つ溶接作業も大変です。製品の口コミ見てみたら、被害者も結構いるみたいなので、

結構お高いですけどエ○デュランス製のリアキャリアを買った方が良いですね～。