ミキヤさんが投稿した愛車情報(R1200R)

【水平対向二気筒エンジンについて】
【３号26の秘密　No.22】
７月９日の納車から、早、２ヶ月。走行距離は6000kmを超えました😅
１ヶ月3000kmペースだと、あっという間に下取り価格が付かなくなってしまうので、少しは抑えるとして、いよいよ、この特異なエンジンのレビューを、、、
私は、３号以外の水平対向二気筒エンジンに乗ったことが無いので😅あくまでも「空油冷OHC1200cc」の、なんなら３号特有の話になるかもしれませんがご容赦を。
Rシリーズ所有の先輩諸氏、駄目出しお願いいたします。

⬜こんな感じに振り分けまして、、
・ゴムまりみたいにまわる
　本当に、ぼよよん→シュルシュル→ギューん　みたいな😅
・金属の塊って言うより生き物みたいな感触
　何か不思議な感触なんですよね。柔らかいものが回っているような。音もやけに静かですし。ゴムっぽい、、バネっぽい？
・回転数でコロコロ表情の変わるエンジン
　アイドリング～2000弱　　さすがの二気筒、カッチャカッチャは言いませんが、不安定😅
　2000～3000振動が多く二気筒らしい。
　2000～3500ゴムまりっぽい感触でややエンブレ側にフリクションを感じます。安心感が高いです。「ぼよよん」
　3500～4500不思議な感触なのですが、フリクションがほとんど無いような感触を感じます。自由自在みたいな。
車の直６エンジンのフィールに近い気持ち良さがあります。
3速だと80キロ前後、６速だと120キロ前後、不思議な気持ち良さを感じて走れます。「シュルシュル」「スー」
　4500以上　段々頑張り始めるのですが、不思議なのが、「タコメーターが少しだけ先行して回る」ような感触です。
エンジンが回って、追い掛ける感じて加速していくような。
一瞬貯めがあるような、ここでもゴムみたいな感触があります。「ギューン」
これは水平対向二気筒というよりも、空冷の感触なのでしょうか、、、。

⬜以下は困ったちゃんなところ
・燃費がいまだによく分かりません。リッター21から25くらいを行ったり来たりです。
ガソリン注油時にタンクの最大容量が計りにくいのと、信号待ちの影響がデカイのかも。
・涼しくなっては来ましたが、相変わらず熱いトンネルをノロノロ通過時など、油温計がピコンと上がって、肝を冷やしてくれます😅
・なかなかに信号待ちの際の熱が凄いです。冬が楽しみだったりして😄足が暖かいかも。
・時々、オイルゲージからオイルが見えなくなって焦らせてくれます。斜面の影響だと思いますが。
・都内や横浜など、信号などでエンジン停めまくるのですが、そのうちキルスイッチとバッテリーがやられそう😅
・都内や横浜は、当然１速半クラ多用。乾式クラッチもヤバいかも😅

まあ、３速でのくねくね道と６速の高速道路は楽しいです😂、、、都心下道は、基本近寄っちゃ駄目ですね😅

長々と失礼致しましたm(_ _)m