
酒断ち三等兵
▼所有車種
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- ADDRESS V125G
【漢カワサキ】や【最高速】のフレーズに憧れた20代
人ひとりの移動ならタイヤ2つで充分と気付いた30代
何故か急にオフロードに興味を持ち始めた40代
数年後に迎える50代はどんなバイクライフが待ち受けてるのだろう…
メンテナンス力を上げたいのに、何故か部品調達に難儀する車輌(珍車?)を好みがち…
若いときから一貫してる持病ですが上手に付き合っていきます
ソロでの流しが多いです(平日休みが多いので)
キャンプツーにも興味あります(未経験)
ミニバイクでレース始めたいです(車両準備完了)
気が付けば日本4メーカーが手元に(汗)
陽の目を見ない珍車に一途な反面、浮気性な様にも…
カワサキ派ですが鈴菌にも感染してますw
いい加減(良い加減?)で適当です、A型なのにw(笑)
ゆる~くかる~く時にどっぷりとお付き合い出来ればと思ってます!





今夏からでしょうか…
暑い日にエンジンがかからなく事が増え、前始動停止から長いこと時間が経ってればかかるけど、近距離乗って止めるともうダメ、かかる気配無し症状も多発😓
意を決して故障自己診断!
すると予想してた症状では無く【4回点滅:アイドルエアコントロールソレノイドバルブ異常】と診断されました😳
手順に沿って調べて行くと
1 ソレノイドバルブの抵抗値→約36Ω範囲内
2 イグニッションON、端子間の抵抗値→OF問題無し
…となると最後に残されたのはECMの故障😵
んーどうするか
かかれば途中で止まる様な事は無いものの、物には自然治癒力が無いので今後は悪くなる一方なのは否めず😩
走行11万2百キロ、15年目突入
今まで良く持ちこたえたのではないですかね😁
次に壊れたら、次に悪くなったら手放す❗
と思いつつ、ついつい手を出して蘇生させたくなる悪い癖…いやいや立派な勿体ない精神ですか(笑)
おそらく今回も新品かどうかはさておき、換える方向になるのでは😅😅