ｋｕｒｏさんが投稿した愛車情報(S1000RR)

2019年モデルの新型S1000RRの標準装備

BMWモトラッドABS
ABS PRO(コーナリングABS)
ダイナミックトラクションコントロール
DTCウィリーファンクション
ヒルスタートコントロール
ライディングモード(レイン/ロード/ダイナミック/レース)
シフトアシストPro(上下クイックシフター)
TFTメーター
LED灯火機類
アシスト＆スリッパークラッチ

・4kg軽くなった新型4気筒エンジン
・152kw(207HP)/13,500rpm
113Nm/11,000rpm

・BMWシフトカム搭載。
可変バルブタイミング・ストローク

・5,500rpm～14,500rpmで少なくとも100Nmのトルクが発生
・リニアなトルクカーブ。低中速域でのライダビリティ(ridability)とコントローラビリティの改善

・フレックスフレームと新開発サスペンションにより、エルゴノミクスの大幅な改善
・リファインされたサスペンションジオメトリーにより、ハンドリングの改善
増加したトラクションと、閾値の範囲での明白なフィードバックが得られる。

・オプションで電子制御サスペンションなDDC(ダイナミックダンピングコントロール)を用意。
新しいバルブと制御技術

・Full Floater Proキネマティクスによって、新しいリアサスペンションは300g軽量化。

・現行より11～14.5kg軽量化、通常モデルは車両重量197kg(Mパッケージは193.5kg)

・新型エキゾーストシステムは1.3kg軽量化

・新しいライディングモード
スタンダードはレイン、ロード、ダイナミック、レース。
Pro モードをオプションで用意。3つのカスタマイズ可能なレースProモードを追加。

・ProモードはDTC、ABS、ウィリーコントロール、スロットルカーブ(トルク調整)、エンジンブレーキコントロール等を個別にカスタマイズ可能。
プロモードにはローンチコントロール、調整可能なピットレーンリミッターも用意

[Mパッケージ]

Proモード
モータースポーツペイントフィニッシュ
Mカーボンホイール
M軽量バッテリー
Mスポーツシート
Mシャーシキット(リアの高さ調整とスイングアームピボット調整)
ダイナミックパッケージ

ダイナミックダンピングコントロール(電子制御サスペンション)
グリップヒーター
クルーズコントロール
レースパッケージ

Proモード
M鍛造ホイール
M軽量バッテリー
Mシャーシキット(リアの高さ調整とスイングアームピボット調整)
その他オプション

アラームシステム(盗難防止系じゃろ)
シングルシートカバー
RDCタイヤプレジャーコントロール(タイヤの空気圧モニター)
エマージェンシーコール

2019年モデルの新型S1000RRの日本国内価格＆発売日/スペック
約278万円、発売日は5月になりそう😥