
je2vda
▼所有車種
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- Ninja 650
16歳でRZ50でバイクデビュー。その後RZ250RRで学生時代を過ごす。何台か乗り継いだ後35歳で家庭、仕事によりバイクを降りる。54歳でYZF-R25でリターンライダー。
1年でninja650に代替。
55歳でサーキットでのスポーツ走行デビュー 笑。
結構ハマってしまい今に ?
新たにZ900を増車
#スパ西浦モーターパーク #TRICKSTAR #冴速 #snmp
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#Z900





DULOPSPORTMAX Q 5勝手にインプレ
ninja650でサーキットを走行し感想を。
このタイヤの前に装着していたのはα14ですのでそれとの比較になります。
まずリアタイヤは、プロファイルがレーシーで
ステップ、ブレーキペダルまで擦ってもまだ若干アマリングが。ほぼスリック並。
まず、コーナーでの安定、設置感は格段に良い。α14の時は、タイトなコーナー高速コーナーともスピードレンジが上がるとやや不安な感じがありました。
特にヘアピン等の寝かし込んでからの加速時もしっかりトラクションが掛かる。
ホームストレートからのフルブレーキも変な挙動がでにくい、剛性がある。
真夏の路面温度が高くてもアブレーションも酷くなく、良い感じに^_^やはりノンシリカでカーボンオンリーだからかな?
タイヤウォーマーを使用していましたが、夏場はもちろんの事、結構熱入りは早い。
難点は、やはりライフは、短いですね。これは仕方ないですね。
あくまでα14との比較ですが、α14も良いタイヤでした。 Q 5は、キャッチフレーズの様にサーキット走行が多い方には、うってつけかなと思います。
以上勝手にインプレでした🙇♂️