meiさんが投稿した愛車情報(RTL260F)

フォークOH後のFブレーキの違和感を残したままでしたのでエア抜きをしました。
バイクでよくある注射器で抜く方法ではなく自動車整備でやるなぶりながらオイルを抜いていく方法でやりました。経験上ホースを見ながらエアが抜けた感触が分かります。
あとはモンシェル様が上げてくれたやり方でブレーキのアタリを付けたらバッチリ効くようになりました！

あと購入してメンテナンスと修理でほとんど乗ってないんですが、始めて乗った感想がパワーあるしブレーキ効くしスロットルのレスポンスが良すぎてニュータイプじゃないとまともに乗るの無理じゃね？💦
って思いました。

そこで調べたらRTLはノーマルモードとパワーモードの切り替えが付いてる？！
ビギナーの俺には乗りづらいと思ったらパワーモードになってましたw
ノーマルモードにしたら少し控えめになったけど、スロットルを開けると一瞬息つきしてレスポンスがイマイチ…。
そこで気づいたのが、このバイク、スロットルの遊びがほとんど無い！
前オーナーの仕様になっていると思ったので、遊びを作ってやったら、ノーマルモードと相まってマイルドになってちゃんとレスポンスが付いてくるようになりました！

めっちゃ乗り易い！！
微調整でだんだん俺仕様のRTLになりつつあります。（誰が乗っても乗り易い調整のはず）

これで暖かくなったら
いよいよトライアル場で遊べるぞ〜