
半分インド人→アメリカに行く
インド駐在から帰国→ 転職により長野県に移住→USAはChicagoに駐在、となり、泣く泣くバイクはお休み、の1965年式日本人男子です。当アカウントは当分休眠となります。
ガソリンエンジンが大好き→ 独自のこだわりあり。
空冷: 熱膨張分のゆとりが味わい?見た目も美しい。
OHV: エンジン重心を低く&プッシュロッドに萌え。
2バルブ: 中低速重視。エンジンヘッド軽量。
ロングストローク: 回さなくても下からトルクしっかり。
縦置きV: ジャイロ効果が出ない→コーナリングが独特で楽しい(難しい?)。& 不等間隔爆発は心地よい。
シャフトドライブ: メンテが楽~。
また数年後にお会いしましょう~

2022年8月30日 一時帰国その6
自己満足ネタなのでスルーしちゃってください。
今日発見したこと。マイナーバイクYamaha diversion400はゆっくり走ると不思議な味わいがあって楽しい。これは稀に見るロングストローク小排気量4気筒ということと関係あるのかもしれない。
法定速度くらいでゆっくり流していると、もっともっと噛み締めたくなる味わいで、いつまでも乗っていたくなる魅力を発見。年末年始の一時帰国でもっとしっかり確認しよう。
さて、
4気筒のバイクの好きなアングルがありまして、それは上から見てエンジンがはみ出してるシーン。6気筒のCBXなんかきっと最高だろうなぁと思うのですが、我が家の400ccでも僅かながら。
これって女性の“はみ○○”に惹かれる気持ちというか習性?本能?と一緒かなぁ?