幹三さんが投稿した愛車情報(CRM250AR)

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    幹三さんが投稿した愛車情報(CRM250AR)

    ただ家から出してエンジンをかけただけですけども。

    改めて自分がコレクター体質なのを実感しますね。
    並んでると嬉しい、せっかく直したから乗ることで状態を後退させたくない。

    でも乗りたい。

    #XR250
    #crm250ar

    関連する投稿

    • yuさんが投稿した愛車情報(Sportster XL883N Iron883)

      Sportster XL883N Iron883

      04月28日

      21グー!

      ラーメンとアイスを食べに🍜‪🍦‬

      よきGWが始まりました👻

      #会津
      #活力再生麺屋あじ庵食堂
      #会津のべこの乳アイス牧場
      #w800
      #XR250
      #XL883N

    • 幹三さんが投稿した愛車情報(CRM250AR)

      CRM250AR

      04月28日

      31グー!

      今年は#crm250ar にも乗ろうかなと、キャリアを設置してみました。
      3年はまともに乗ってませんでしたがエンジンは一発始動、さすがホンダ。
      値下がりしてる自賠責にフルで入って、任意保険も、、そこそこの出費は覚悟ですね。
      #XR250 とどちらかを手放そうかと事あるごとに思いますが、性格の違う双子みたいでどちらもかわいくて決心がつきません。

    • マサさんが投稿した愛車情報(Z900)

      Z900

      03月31日

      53グー!

      今日はタイヤの皮剥き&バックステップの感じを確かめに峠走って来た🏍️












      #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのタイヤ交換 #バイク男子 #バイク女子 #z1000 #z900 #zzr1400 #yzfr1 #xr250 #ninja250 #motard #kawasaki #YAMAHA #HONDA

    • マコートさんが投稿したバイクライフ

      02月19日

      37グー!

      現在3台所有
      ガレージが狭くなり減らしたいけど、どれも今は手放したくない。
      大きいバイクはないけど、それぞれ特徴のある楽しいバイク🏍️

      #ape50
      #kdx125sr
      #xr250

    • タクヤさんが投稿したツーリング情報

      02月16日

      206グー!

      仮面ライダーのロケ地
      〜電王編〜


      8代目平成ライダー、仮面ライダー電王の主人公(佐藤健)の姉(松本若菜)が経営する喫茶店 「ミルクディッパー」☕️

      大正時代から続く洋食屋「モダン亭太陽軒」として埼玉の川越市にありました😃

      国の有形文化財として登録されてるこの建物、せっかくなので何か食べて帰ろうと思ったところ、予約者のみの時間だったため今回は外観のみ🥲

      ちなみに、この電王のバイクもベースはホンダのXR250だけど、電王の乗り物は電車がメインでバイクはほとんど出てこず、「いいのか?これで...」って思った記憶...😓

      隣のスカラ座が何気に人気。


      #バイクのある風景
      #ロケ地巡り
      #仮面ライダー
      #ミルクディッパー
      #モダン亭太陽軒
      #ハスクバーナ
      #HUSQVARNA
      #スヴァルトピレン
      #SVARTPILEN
      #HONDA
      #XR250
      ##モトクル広報部

    • タクヤさんが投稿したツーリング情報

      02月10日

      193グー!

      仮面ライダーのロケ地
      〜剣(ブレイド)編〜


      5代目平成ライダー、仮面ライダーブレイドの主人公が寝泊まりしてた喫茶「ハカランダ」☕️

      「キッチン・カフェ・クランボン」として、埼玉の東松山市にありました😃

      店舗の1階?地階?には蕎麦屋さんがあったようですが、現在は何も使われてない様子

      向かいには朽ち果てたオースチン?がいい味出して佇んでいました😌

      ちなみにブレイドのバイクのベース車はホンダのXR250

      この頃の仮面ライダーのバイクはホンダが手掛けてたようで、ホンダがチームを結成して鈴鹿8耐に仮面ライダーのスーツ着て出て、この時は総合4位完走だったとか😳
      (スーツ&ヘルメットはどんなデザインだったんだろ...🤔


      #バイクのある風景
      #ロケ地巡り
      #仮面ライダー
      #ハカランダ
      #クランボン
      #BMW#BMW
      #C400GT
      #HONDA
      #XR250
      #CBR1000RR
      #モトクル広報部

    • モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(CRM250AR)

      CRM250AR

      01月24日

      685グー!

      1月24日の誕生日(発売日)のホンダの #CRM250AR の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁‍♀️

      ~車両プロフィール~
      CRM250Rが発展的にモデルチェンジするかたちで、1997年1月に登場したCRM250AR。
      ホンダにとって最後の250cc2ストオフロードトレールとなった。

      CRM250ARは、1989年以来続いたCRM250Rの最終モデルとしてとらえることもできるが、車名にも用いられた「AR燃焼」という2ストエンジンの環境負荷を軽減するシステムを採用したという画期のために、バイクブロスでは両者を異なるモデルと設定した。

      水冷2ストローク単気筒エンジンは、前身のCRM250Rからピストンボアを0.4ミリ拡大することで、軽二輪規格いっぱいの排気量を249ccまでアップ(従来は246cc)させ、ここに、AR燃焼システムを導入。
      ARは、Activated Radicalの頭文字をとったもので、ごく簡単に説明すれば、燃焼後のシリンダー内に残った残留ガス内の遊離基(ゆうりき・フリーラジカル)を利用して、シリンダー内に導かれた新しい混合気に自己着火を行なわせるというもの。
      従来の2ストエンジン開発では、自己着火現象は防止すべきとされていたが、それを逆利用することで燃焼効率を上げ、排ガスに含まれる炭化水素(HC)などを低減するとともに、燃費も向上させようというものだった。
      その結果、AR燃焼を採用したCRM250ARは、従来モデルに比べてHC濃度は半減し、燃費も大きく向上していた。

      オフロードバイクとしてのシャシー構造に関しては、フレーム剛性のアップやリアサスのストロークアップによって走破性を高め、ヘッドライトの光量もアップされていた。
      画期的なAR燃焼エンジンを搭載して登場したCRM250ARだったが、登場年の12月に、カラーチェンジを受け、それがそのまま最終仕様となった
      -------------------------
      誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌

      ※画像は@117398 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

      #バイク誕生日

    • 走った方がバイクより速い人さんが投稿したバイクライフ

      01月07日

      20グー!

      🏍️🏍️🏍️
      Vmax1200 これに憧れて免許をとって
      XR250 興味なかったオフ車が1番楽しくなって
      CBR250 これは…うん。普通に優等生

      今3台持つなら
      ボンネビルボバー
      XSR155
      クロスカブ
      かなー迷うなー

      #vmax
      #XR250
      #cbr250r
      #gb350

    • 曲線番長さんが投稿したツーリング情報

      01月05日

      23グー!

      ホンダ CRF250 RALLY

      昔ので言うと「XR250 バハ」にあたるのかな。

      アドベンチャーバイクらしくカッコよくなりました。

      昔、買った私のバハもあの「ケムンパス」のようなマヌケな顔がなんとも可愛らしかったです。

      そういえば、あの頃はライトを大型化するバイクが流行りました。

      #bmwr1200r #長野県 #下伊那郡 #阿南町 #道の駅 #信州新野千石平 #ホンダ #crf250 #xr250 #バハ

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