hammerさんが投稿した愛車情報(RZ250RR)
121グー！
2019年02月16日
hammer
▼所有車種
-
- RZ250RR
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー（モトブロガーではない）で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください(￣▽￣;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません（笑）
あくまでも趣味の範疇で、ゆる～くフォトツーなどやっております。
撮影機材：EOS7D、iPhoneSE
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします(￣▽￣;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です（笑）
2023.5.25に単身赴任生活から自宅住まいとなりました。3年の単身生活のまぁ長かったこと(￣▽￣;)
単身生活解消に伴って、あまり出掛けられなくなってしまったのは大きな誤算でした…( ；´Д｀)
hammerです。
週末に天気が良いと嬉しいものです♪
しかし、風が強いのが嫌なのよ…( ；´Д｀)
今日も相変わらず風が強かった浜松ですが、今日は午前中からRZを弄ってました。
特にこれっていう不具合があったからとか言う訳ではないんですが、弄っているうちに
『あー、そういえば…(￣▽￣;)』
なんて事も出てくるので、とりあえずサイドパネルとタンク外してバッテリー充電してみる（笑）
そして、そういえば最近ごく稀に片肺みたいな症状が出てたな…と、左のプラグを外してみる。
結構カーボンが付着してました( ；´Д｀)
ワイヤーブラシでカーボンを除去し、プラグギャップも調整したところで、一応イグニッションコイルも見てみるか♪
めっちゃ錆びてるやーん:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
片肺っぽい原因て、これやろ( ；´Д｀)
ケーブル先端を5mmほどカット、プラグと接続するコネクタ部分の錆を落としてねじ込み完成(´･ω･`)
一応試しにエンジン掛けてみる。
おうふ！( ；´Д｀)
RPMが5000回転超えとる！((((；ﾟДﾟ)))))))
タンクを外したままエンジン掛けたら、コックに繋げていない分吸い込みの抵抗が無くやたら回転が高くなるんですな。
ビックリした…。
まぁ、結局しばらく様子を見てみましたが、片肺っぽい症状は出なくなったので、イグニッションコイルの腐食による接触不良のようです。
次に、これ何の液体？ってくらいに変色したブレーキフルードを入れ替え。
マスターの古いフルードを吸い取ったら新しいフルードを入れて、あとはレバーやペダルを動かしてギュッと圧をかけ、キャリパーからフルードをドレンする…を繰り返すと。
リア・フロント共にフルードの入れ替えをしたら外装やタンクを着けて終了♪
時間的には昼を過ぎたくらいでしたが、ついうっかり寝てしまい（笑）、フルード交換後の確認に出掛けたのは15時半過ぎでした(￣▽￣;)
後に続く…
