
Tana Ta
▼所有車種
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- CRM80
最近はオイルくさい単気筒ですが、ヨロシク。
過去
JAZZ
VT250FE
RG400Γ
KS-II
KDX200SR
KSR-II



ナニカチガウ
最初の画像で気付いた人は、えらい。
答はストッパーアームのボルトについているはずのナットがない。このナットはブレーキに関わる重要な部品であり、さらに割りピンで抜けないように万全の設計になっている。
では、なぜ、割りピンがあったハズなのにナットがなくなったのか、、、
それは、割りピンを勝手にβピンに変更するというミスを犯した整備者がいたということだ! (私?)
ダートや草むら等を走っていれば、そのうちに草が引っ掛かってピンが外れ、そして緩んだナットが脱落。たぶん。 安全性を犠牲に整備性を向上してはならない。
もちろん、修理できるまでは乗車禁止。補修のためのパーツをポチる。たぶん汎用のワッシャ、ナット、スプリングワッシャ、割りピンで十分だとは思ったが、ホンダ純正とし、ついでにリアタイヤも発注。