
そうま
▼所有車種
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- BELUGA 80
ボロボロをレストア、カスタムが趣味。
乗るのはあんま好きじゃねす。
しかしそろそろツーリングやら行ってみよかなと
メンテ、カスタム仲間ほしす






どーにも外れないネジ群、ラスペネ、ヒートガン、ショックドライバーの連続攻撃も通じず
バーナー、ドリル投入せねばならんかーとウニャウニャ。
こいつは全バラ後フレーム塗装からのフルレストア予定、
車体もイタリア車オマージュのツートンで塗装もする、エンジをバラすかバラさんかはパーツの入手加減で決めようかなと。
入手時にエンジン始動は確認済みだった
その2日後不動となった、
この車体の出品時の記載としては
真っ直ぐ走る
キャブレターメンテナンス済み
車体サビ多い
ブレーキ前無し
後ろブレーキ他車流用
上記の記載でした。
どーせ丸裸にするのでオークション時は毎回出品者の記載は全く無視して居ますが
腰上腰下オーバーホール出来ないスキルであれば手を出さぬが吉。
てな訳で、タンク洗浄、コーティング、コック、キャブレター位は先にやっとこかと。
案の定のキャブ、コック、タンクでした。
ありがたい事にMJ PJはすんなり外れる
当たり前の事が幸せと感じた。
一番の問題はネジの固着だわ。
次回予告
「どーせ破壊しよる」
※奥様別居の準備中に
レストアしています。