■車種の魅力
ヤマハお得意の並列3気筒エンジンは、ツインとマルチ（4気筒）のいいとこ取りのエンジンです。低速域でもトルクがいっぱいで、このモデルは高速道路はもちろん、ワインディングでも快適なライディングが可能です。
アクセルを開ければ、レッドゾーン付近まで楽に回るため、低速から高速までパワフルで扱いやすい構造になっています。
■マシンのスペック
エンジンは、空冷4ストロークDOHC2バルブ並列3気筒です。最高出力は66ps/8,000rpm、最大トルクは6.3kg・m/6,500rpmで、高回転まで回りますが、トルクは低回転から発生しているという、パワーバンドの広い特性を持っています。
乾燥重量は230kgと平均的なものなので、アメリカンスタイルでもワインディングの際、俊敏な走りが可能となっています。
