| 写真 |
価格 |
車名 |
タイプ |
年式 |
色 |
走行 |
車検 |
排気 |
その他 |
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16.8万円
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| ミニバイク |
― |
ホワイト |
752Km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、シンプルでコンパクト。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り。 |
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19.8万円
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| ストリート/オフロード |
― |
トリコロール |
22,004km |
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223cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、軽量コンパクトで女性にもお勧め。プラグ・オイル新品交換。 |
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28.9万円
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| ネイキッド |
― |
ホワイト |
34,386km |
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250cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク・水冷・DOHCエンジン。ネイキッドスポーツバイク。プラグ・オイル新品交換。 |
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9.8万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
7,983km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、水冷エンジンで音が静か。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り |
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9.8万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
9,252km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、丸いフォルムが人気。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載 |
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6.5万円
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| 原付スクーター |
― |
ライトブルー |
9,206km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、四角いフォルムが人気。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
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6.3万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
3,998km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、クラシックタイプ。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
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6.5万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
5,106km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、シンプルでレトロな雰囲気。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
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6.8万円
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| 原付スクーター |
― |
グレー |
2,824km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、シンプルでレトロな雰囲気。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
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11.8万円
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| ミニバイク |
― |
紺 |
16,384km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、低燃費と言えばカブ。プラグ・オイル新品交換。 |
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6.3万円
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| 原付スクーター |
― |
レッド |
1,147km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、乗り心地のいいスクーター。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
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6.3万円
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| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
1,839km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、乗り心地よく女性にも乗り易い。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り。 |
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6.3万円
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| 原付スクーター |
― |
ベージュ |
2,937km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、乗り心地よいスクーター。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
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6.5万円
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| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
3,833km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、エンジン良好。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
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24.8万円
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| スクーター(50cc以上) |
― |
グレー |
37,289km |
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250cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、低燃費で用途色々。プラグ・オイル新品交換。 |
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11.8万円
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| スクーター(50cc以上) |
― |
グレー |
22,825km |
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100cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、100ccで走りに余裕があります。お手頃価格の原付二種。プラグ新品交換。 |
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11.8万円
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| スクーター(50cc以上) |
― |
グレー |
23,492km |
|
100cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、お手頃な価格の原付二種。大きめ車体でゆったり乗れます。プラグ新品交換。 |
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13.8万円
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| ミニバイク |
― |
ホワイト |
12,424km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、小さめのカブ、小回りが効いて便利です。プラグ・オイル新品交換。 |
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9万円
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| ミニバイク |
― |
シルバー |
走不明 |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、低燃費でよく走ります。プラグ・オイル新品交換。 |
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5.8万円
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| 原付スクーター |
― |
紺 |
3,987km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、お手頃な価格です。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
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6.3万円
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| 原付スクーター |
― |
グリーン |
6,754km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、人気のDIO。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
|
6.3万円
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| 原付スクーター |
― |
グリーン |
9,095km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、人気のDIO。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
|
6.5万円
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| 原付スクーター |
― |
ワイン |
1,053km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、人気のDIO。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
|
6.8万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
468Km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、ディスクブレーキ付。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
6.8万円
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| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
8,281km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 2ストローク、人気のDIO。プラグ新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載してます。 |
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13.8万円
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| 原付スクーター |
― |
ホワイト |
8,549km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、シートは7段階調節可能!プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り |
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7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
ライトブルー |
5,846km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、装備も充実。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
紺 |
9,247km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、装備も充実。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
レッド |
1,084km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、通勤・通学用に便利。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り。 |
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9.8万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
6,903km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、インジェクション車。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り。 |
|
7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
シルバー |
6,696km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、装備も充実。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
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8万円
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| 原付スクーター |
― |
ライトブルー |
7,039km |
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50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、装備も充実。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
9.8万円
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| 原付スクーター |
2009年 |
ブルー |
4,645km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、インジェクション車、綺麗な車輌でお勧めです。プラグ・オイル新品交換。 |
|
7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
ブラック |
192Km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、装備も充実。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
イエロー |
8,071km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、低燃費スクーター。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
7.8万円
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| 原付スクーター |
― |
ライトブルー |
5,345km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、装備も充実。プラグ・オイル新品交換。走行距離はメーターの表示通り掲載。 |
|
43万円
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| ネイキッド |
2006年 |
CBXカラー |
26,584km |
検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| HYPER・VTEC・SPEC3エンジンを搭載の人気車種。プラグ・オイル新品交換。 |
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13.8万円
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| 原付スクーター |
― |
オレンジ |
17,708km |
|
50cc |

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| 販売店コメント
| 4ストローク、デラックスタイプ、個性的なスタイルが人気。プラグ・オイル新品交換。 |