写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責保険 |
排気 |
その他 |
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69.9万円 |
78.65万円 |
ヤマハ XJR1300 2004年モデル OVER製マフラー ヨシムラ油温計 エンジンスライダー フロントブレーキメッシュホース
| ネイキッド |
2004年 |
ブルーII |
14689Km |
検無し |
1300cc |
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販売店コメント
| OVER製マフラー、ヨシムラ油温計、フロントメッシュブレーキホース、エンジンスライダー付中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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37.9万円 |
43.01万円 |
ヤマハ TW200E ロンスイ改 キャブレターリセッティング済
| ストリート/オフロード |
2000年 |
ブラック |
減算歴車 |
保無し |
200cc |
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販売店コメント
| ロンスイTW入荷!キャブレターリセッティング済!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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37.4万円 |
42.51万円 |
ヤマハ TW200E ロングスイングアーム スカチューン
| ストリート/オフロード |
2000年 |
ホワイト |
減算歴車 |
保無し |
200cc |
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販売店コメント
| フルカスタム車のTW200入荷!当店でずっとメンテナンスしていた車両です中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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29.9万円 |
33.01万円 |
ホンダ クロスカブ110 2018年モデル スポークホイール JA45 インジェクション 4サイクル
| ミニバイク |
2018年 |
イエロー |
3843Km |
保無し |
110cc |
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販売店コメント
| 走行少ない上質車!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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26.9万円 |
30.01万円 |
ホンダ クロスカブ110 2018年モデル リア延長キャリア センターキャリア マルチホルダー
| ミニバイク |
2018年 |
Lグリーン |
13190Km |
保無し |
110cc |
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販売店コメント
| リア延長キャリア、センターキャリア、マルチホルダー付!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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24.9万円 |
28.01万円 |
ホンダ スーパーカブ110 2020年モデル フロントインナーラック
| ミニバイク |
2020年 |
ダークブルーM |
4313Km |
保無し |
110cc |
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販売店コメント
| 走行少ない上質車!インナーラック付!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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24.9万円 |
28.01万円 |
ホンダ リード125 2015年モデル
| スクーター(50cc以上) |
2015年 |
ホワイトM |
2711Km |
保無し |
124cc |
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販売店コメント
| 走行少ない上質車!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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22.9万円 |
26.01万円 |
ホンダ PCX 2012年モデル
| スクーター(50cc以上) |
2012年 |
ブラック |
8500Km |
保無し |
124cc |
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販売店コメント
| 人気のブラック!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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16.9万円 |
20.01万円 |
ホンダ リトルカブ 2000年モデル キャブレター車
| ミニバイク |
2000年 |
シルバー |
7504Km |
保無し |
50cc |
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販売店コメント
| 走行少なめのキャブレターモデルのリトルカブ入荷!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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13.9万円 |
16.79万円 |
ヤマハ JOG 2021年モデル
| 原付スクーター |
2021年 |
ホワイト |
4114Km |
保無し |
50cc |
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販売店コメント
| 走行少ない上質車!人気のホワイト!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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13.5万円 |
16.39万円 |
ホンダ タクト・ベーシック 2022年モデル
| 原付スクーター |
2022年 |
ブラック |
1858Km |
保無し |
124cc |
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販売店コメント
| 人気のブラック!走行少ない!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |
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13.4万円 |
16.29万円 |
ホンダ タクト・ベーシック 2022年モデル
| 原付スクーター |
2022年 |
ブラック |
3764Km |
保無し |
124cc |
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販売店コメント
| 走行少ない上質車!中古車のコンディションはマチマチです。では、どのように当店では中古車選びをして、お客様までお引渡ししているのか。 まず、仕入れの段階で妥協をせず上質なものを選びまくります。しっかりしているものは、メンテナンスをすればさらに良くなります。 お店側の整備の課題は、いかに消耗品を少なくするかです。先にプロであるお店側が、当面費用のかからない中古車を仕上げる必要があります。 当店自慢の「過剰整備」では、そういった不安を取り除くことが出来ます。少しでも手をかけてあげることにより、長く乗って頂け、リスクの少ない中古車が完成するわけです。そういった精神を大切にし、お客様とオートバイに付き合っていきたいです。 |