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Auto Magic
カスタムコンプ制作・販売はお任せ!カスタム車買取&委託販売も大好評です!
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〒 264-0035 千葉県千葉市若葉区東寺山町929−1
TEL 043-254-8198   FAX 043-284-8192
ホームページ:http://www.a-magic.com
営業時間: 10:00〜20:00
定休日: 毎週火曜日
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老舗ならではの経験・技術を活かします!
中古販売・カスタム・買取・事故対応、何でもお任せ下さい!
期間:2010年01月00日 〜 2010年01月00日 まで
Z、Ninja、CB、KATANA、何でもご相談下さい。D.F.C.(デュアル・フレーム・コンバインド)という当社保有の特許技術により、世界に1台、お客様だけのオリジナルカスタムマシンを製作致します。中古販売も、程度の良い車輌を厳選して展示しておりますので、気になる車輌がございましたら是非一度ご来店下さい。親切・丁寧なスタッフがお客様をお迎えいたします。

Auto Magic のバイクで18件がヒットしました。

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写真 価格 支払総額 車名 タイプ 年式 走行 車検/保険 排気 その他
102.6万円 - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1988年 トリコロール 走不明 検29.2 750cc 便利な一括見積
販売店コメント AMAスーパーバイクで大活躍したVFR750F当時のレーサーをチーフに製作されたマシンですインターセプターカラーの外装キレイです!HONDA純正17インチホイール(F)3.5−17(R)5.5−17、ダンロップα13、RC30フォーク、Φ310ローター、Nissin4POT、ラジアルマスタ、パイプハン、NC30メータFOXリヤサス車高調整付き、Babyfaceチタン手曲げ、リヤBrembo、他多数
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ 1985年 白紺赤 減算歴車 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント AutoMagicのコンプリートマシン。FZR1000ccEG&足廻り。公認。3GMメータJWL入りDAYMAG(F)3.5JJ&(R)5.5JJ×17、FZの足回りカスタムで創り込みの差が出るリヤサスリンクマウント移設改良済み、フレームブラスト〜リペイント、FCRのダンドラキャブ、Φ42.7の4in2in1チタン手曲げワンオフEX、FRPフロントカウルワイドType、BremboRacingキャリパ&Φ320ロータ、BS、BIGラジエター、リヤサスOHLINS、フロントフォークXJRフルアジャスタブル、水冷式オイルクーラ、純正のシングルシートカバー、その他多数。日本全国配送できます。お気軽にご相談ください。
97.2万円 - -万円 ツアラー 1987年 カスタムカラー 走不明 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント 業販可能・エンジンFZR1000(2GH)135ps+α・公認済・外装YFデザイン・フレームリペイント・エンジン塗装済・ステンマフラー・FCR39・BIGラジエター・2GHフロント廻り・FZR1000(3GM)リヤホイール5.5×17・Rサスフォルナンス・BS・ホワイトメーター・モノブロックキャリパ・その他
102.6万円 - -万円 ネイキッド 1994年 ガンM 走不明 検無し 1280cc 便利な一括見積
販売店コメント 1280cc、キャリロ、カム、Bigバルブ、TMR、チタン、O/C、アルミタンク他多数・ARIAS1280cc&ヨシムラハイカム・ポート加工・バルブ廻り強化・強化シリンダースタッド・キャリロコンロッド・BIGバルブ・チタンリテーナー・ヨシムラTMR 40mm・オイルクーラー11inch13Row・マフラーは4−2−1のチタン・ガンコート・YZF750−6Potキャリパー+ワンオフの 320mm鋳鉄ローター
・PMホイールのソリッド(F)3.50(R)6.00・リヤクァンタム・7カ所を補強・フレームサンドプラスト&シルバーにペイント・AutoMagicオリジナルスリムシートカウル・ピーターアルミタンク・フルスケールメータ・YF−デザイン塗装
237.6万円 - -万円 ネイキッド 1978年 ブルーII 走不明 検無し 1200cc 便利な一括見積
販売店コメント GSF1200のアンダフレーム&ピポット&油冷1200Egで公認車。業者歓迎AUTOMAGIのD.F.C.フレーム(デュアルフレームコンバインドの略)は新旧の融合マシン製作手法です。GSF1200のロワーフレームとピポット周り一式とモノサスマウント&油冷エンジン一式を→GSのメインフレームとのドッキングでネック角を再設定し旋回性能と剛性を高め。そして200のタイヤにも余裕で対応できます。正立OHLINS、TMR&チタンEx他多数→詳しくはHPをご覧下さい。
97.2万円 - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1983年 ツートン 走不明 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント カタナ系最強EgのGSX1150EFエンジン搭載、GSF750足、チタンEX、750ベース
ASK - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1984年 シルバー 47307Km 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント エンジンOH済み、フレームも外装もリペイント済み。フレームも外装もエンジンもレストア済み。とてもきれいです。GSXR1100足廻り&ブレーキ廻り。BT014→(F)120(R)160、リフレクターライト、オイルクーラー、バックステップ、ステンカーボンマフラー、リヤサスOHLINS、Nissinマスター&ステンメッシュ、他多数
120.96万円 - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1985年 パール 走不明 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント 3型カタナの外装をかぶったE4。GSX750E4ベース。フレームと別の外装で再塗装しました。GSF1200のV719型エンジン搭載もちろん公認済み。TMR、チタンマフラー、ウオタニ、Nissinラジアルマスター左右、リヤサスホワイトパワー、バンデット系ホイール&ブレーキ、チタンコートスクリーン、セパハン、バックステップ、カーボンフェンダー、タイヤ交換&外装仕上げ要す。
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1983年 グリーンII 走不明 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント 空冷GPZ1100ベースvs水冷GPZ1100−2とのDFCフレームのコンプリート製作販売空冷GPZ1100のノーマルネック角は27.3度もあります。それを何とか旋回性を求め車両ごと前傾させてるカスタムをよく見かけます。そこでAUTOMAGICは水冷GPZ1100−2のロワーフレームとピポット周り一式を→空冷GPZ1100のメインフレームとのドッキングでネック角を26度に再設定し旋回性能を高め、水冷エンジン搭載しラバーマウントしてもフレーム単体で剛性があり、ピポットも広く200のタイヤも余裕です。詳しくは→当HPをご覧下さい。
260万円 - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1998年 特色 走不明 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント キャスター角を立てたいが為にスイングアーム垂らし過ぎたカスタムNinjaの走りとは?Ninjaは元々キャスター角29度に設定されたツアラーマシンです。それをなんとかワインディングでも楽しめる様にと、ガイドローラ付てまでスイングアームを極度に垂らし車両姿勢を前傾させキャスターをムリヤリ立てるセットアップを多く見かけます。それは様々な油面もカウンターシャフト位置もリヤサスレバー比も狂わせます。AutoMagicではピポット上で左右を一旦切断しエンジンヘッドマウントボルトを中心にお好みのキャスター角度を設定し再び接合する特許手法を考案しました。下半分のNinjaは地面に対し純正値ですのでアンチスクワットへの悪影響もなく純正通りのトラクションを保ち、さらにカスタムしていく事が出来ます
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1990年 ブラックII 走不明 検29.5 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント AutoMagic製コンプリートシリーズ人気のDFC−NinjaGPZ900Rベース車両、公認車検、GPZ1100−2のアンダーフレーム利用したDFCシャーシ&補強&ブラストパウダーコート、GPZ1100−2エンジン搭載、BIGラジエタ、Hiマウントオイルクーラ、FCR、フルチタン手曲げマフラー、バックステツプ、OHLINSリヤサス、フロント廻りVTR−SP1、セパハン&フォーク延長、ZR9RホイールF3.5−17R5.5−17、ZZR1100スイングアーム改、ラジアルマスタNissin、ラジアルクラッチマスタNissin、Brembo4pot、Ninja用FRPカウル、アンダーカウル、オールペイント、シート張替え、GPZ1100メータ
130万円 - -万円 ネイキッド 1977年 ライトブルー 走不明 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント 業販可能本場アメリカで活躍してたホンモノのDRAGレーサー!ウイリーバー&スターター付き通関証あり。フレーム番号Z1F0883**ベースで現状販売
286.2万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 水色メタリック 走不明 検29.3 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント コンディションの良いZ1Rがなかなか手に入らない時代に良い出モノです!旧車やカスタム中古車は、AutoMagicの厳しいフレームの検査と計測した鑑定を致しますのでお墨付きです!エンジンOH後1万km走行。アルミ削出ステム&Φ43フォーク&YAMAHAホイール(F)3.5×17(R)5.00×17、Φ320ロータ&BremboキャリパーとBremboラジアルマスタ、OC、CRキャブ、Brightlogicチタンマフラー、ウオタニ、メインハーネス交換済、BS&Φ250リヤロータ&sumitomo、OHLINSリヤサス、2型タンク、EGスライダー、Rフェンダーレス、ほか多数。
ASK - -万円 ネイキッド 年式不明 火の玉 2300Km 検29.6 900cc 便利な一括見積
販売店コメント ザグリ無しでこのチェーンラインの余裕。クロモリフレームユニット採用ダウンチューブからピポット〜リヤサスマウントまでのアンダーフレームを特殊クロモリ鋼管のUnitDFCシャーシ採用、EGを全てプレートマウントさせ10mmUpでバンク角が深く地上高も高い。WISECO1015cc、クランク芯出し&ピン溶接&クランクKEY強化、クラッチハウジングリビルト、FCR、チタン手曲フルエキ、正立OHLINS&アルミ削出ステム、320ロータ&Bremboラジアルマスタ&キャリパー、マルケジーニF3.5R6.0−17、F120ZR70−17R190−ZR17、200サイズもはけます、OC、BS、ホワイトメータ、他多数で書ききれません。
432万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 特色 走不明 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント 曲ってるかもしれないフレームのまま13〜20カ所補強?溶接ひずみは?修正や測定必須でしょZ系も古いモノは生産から42年も経過します。今までの保管次第ではフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも。経年劣化と金属疲労は避けられません。しかし残念ですが多くのカスタムショップは見て見ぬふり?また太いタイヤを装着したいが為にピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材を量産!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度と軽量化。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。
410.4万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 ブラック 0Km 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント 施工の前後でフレーム測定大切です。Z1は古いモノは生産から44年、経年劣化と金属疲労は避けられません。その中にはフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも。しかしほとんどのカスタムショップは改善することなくスルー?また太いタイヤを装着したいが為にフレームピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材を量産!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度と軽量化。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。
129.6万円 - -万円 ツアラー 2009年 黒/オレンジ 1800Km 検30.4 1400cc 便利な一括見積
販売店コメント 走行距離1800kmのワンオーナー車、実走行です!チタンMuzzys排ガス適合マフラー、スペシャルエディション、黒&オレンジ、すぐ乗れます!!
105万円 - -万円 アメリカン/輸入車 2005年 パールホワイト 37200Km 検無し 1450cc 便利な一括見積
販売店コメント パールホワイトのロードキングFLHR1450ロードキングではキャブ最終型になります。憧れの3拍子を・・・
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