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Auto Magic
カスタムコンプ制作・販売はお任せ!カスタム車買取&委託販売も大好評です!
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〒 264-0035 千葉県千葉市若葉区東寺山町929−1
TEL 043-254-8198   FAX 043-284-8192
ホームページ:http://www.a-magic.com
営業時間: 10:00〜20:00
定休日: 毎週火曜日
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老舗ならではの経験・技術を活かします!
中古販売・カスタム・買取・事故対応、何でもお任せ下さい!
期間:2010年01月00日 〜 2010年01月00日 まで
Z、Ninja、CB、KATANA、何でもご相談下さい。D.F.C.(デュアル・フレーム・コンバインド)という当社保有の特許技術により、世界に1台、お客様だけのオリジナルカスタムマシンを製作致します。中古販売も、程度の良い車輌を厳選して展示しておりますので、気になる車輌がございましたら是非一度ご来店下さい。親切・丁寧なスタッフがお客様をお迎えいたします。

Auto Magic のバイクで24件がヒットしました。

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写真 価格 支払総額 車名 タイプ 年式 走行 車検/保険 排気 その他
ASK - -万円 ネイキッド 年式不明 特色 走不明 検無し 954cc 便利な一括見積
販売店コメント かなり創り込まれています。さぁ、、、ココからどの様に仕上げますか
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1988年 トリコロール 走不明 検29.2 750cc 便利な一括見積
販売店コメント AMAスーパーバイクで大活躍したVFR750F当時のレーサーをチーフに製作されたマシンですインターセプターカラーの外装キレイです!HONDA純正17インチホイール(F)3.5−17(R)5.5−17、ダンロップα13、RC30フォーク、Φ310ローター、Nissin4POT、ラジアルマスタ、パイプハン、NC30メータFOXリヤサス車高調整付き、Babyfaceチタン手曲げ、リヤBrembo、他多数
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ 2002年 レッド 24,236km 検28.7 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント カーボンパーツ多用装着HONDAのVツインBIGトルクが魅力!!アクラボチタン&カーボン、バックステップ、シングルシートカバー、リヤフェンダーレス&インナーカバー、スモークスクリーン、ウインカー前後、、他多数
140万円 - -万円 スポーツ/レプリカ 2001年 赤白紺 10,151km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント どうしても見て頂きたくてこっちに・・・FZ750仕様FZS1000ベース、FZSのシートレールは幅が広すぎてFZ純正部品の流用は難しい。そこでAutoMagicは実物のFZ750からシートレールとカウルステーを移設しました。さらにAUTOMAGICオリジナルのFZ750用のFRPカウルが小加工だけで装着してみました。FZR1000系のEgとはまたひと味違ったコンパクトなR−1系Egで143psもある。部品供給も安心。
140万円 - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 2001年 ワークス 走不明 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント こんなFZが有ったらイイなぁーと思って作ってみましたFZ750仕様FZS1000ベース、FZSのシートレールは幅が広すぎてFZ純正部品の流用は難しい。そこでAutoMagicは実物のFZ750からシートレールとカウルステーを移設しました。さらにAUTOMAGICオリジナルのFZ750用のFRPカウルが小加工だけで装着してみました。FZR1000系のEgとはまたひと味違ったコンパクトなR−1系Egで143psもある。部品供給も安心。
102.6万円 - -万円 ツアラー 1987年 カスタムカラー 走不明 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント 業販可能・エンジンFZR1000(2GH)135ps+α・公認済・外装YFデザイン・フレームリペイント・エンジン塗装済・ステンマフラー・FCR39・BIGラジエター・2GHフロント廻り・FZR1000(3GM)リヤホイール5.5×17・Rサスフォルナンス・BS・ホワイトメーター・モノブロックキャリパ・その他
108万円 - -万円 ネイキッド 1994年 ガンM 走不明 検無し 1280cc 便利な一括見積
販売店コメント 1280cc、キャリロ、カム、Bigバルブ、TMR、チタン、O/C、アルミタンク他多数・ARIAS1280cc&ヨシムラハイカム・ポート加工・バルブ廻り強化・強化シリンダースタッド・キャリロコンロッド・BIGバルブ・チタンリテーナー・ヨシムラTMR 40mm・オイルクーラー11inch13Row・マフラーは4−2−1のチタン・ガンコート・YZF750−6Potキャリパー+ワンオフの 320mm鋳鉄ローター
・PMホイールのソリッド(F)3.50(R)6.00・リヤクァンタム・7カ所を補強・フレームサンドプラスト&シルバーにペイント・AutoMagicオリジナルスリムシートカウル・ピーターアルミタンク・フルスケールメータ・YF−デザイン塗装
237.6万円 - -万円 ネイキッド 1978年 ブルーII 走不明 検無し 1200cc 便利な一括見積
販売店コメント GSF1200のアンダフレーム&ピポット&油冷1200Egで公認車。業者歓迎AUTOMAGIのD.F.C.フレーム(デュアルフレームコンバインドの略)は新旧の融合マシン製作手法です。GSF1200のロワーフレームとピポット周り一式とモノサスマウント&油冷エンジン一式を→GSのメインフレームとのドッキングでネック角を再設定し旋回性能と剛性を高め。そして200のタイヤにも余裕で対応できます。正立OHLINS、TMR&チタンEx他多数→詳しくはHPをご覧下さい。
102.6万円 - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1983年 ツートン 走不明 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント カタナ系最強EgのGSX1150EFエンジン搭載、GSF750足、チタンEX、750ベース
167.4万円 - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 2000年 シルバー 走不明 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント 1100カタナ最終モデルのカスタムマシンです。フルスケールメーターに交換BANDIT1200フロント足回り&アルミ削出ステム上下、(F)ラジアルポンプマスター、リヤ4.5JJ×17ホイール&フローティングブレーキ、ヨシムラチタン+AUTOMAGICチタンサイレンサー、320kmメーター、ヨシムラTEMP、シート張替、ETC、リフレクターライト、他多数
75.6万円 - -万円 ネイキッド 1984年 ブラックII 40,383km 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント Katanaの原型ともいえるE4マニアにはたまらない一台。業販可能・GSXR系17インチ足廻り&ブレーキ廻り
・4potキャリパー&nissin・HARDYパイプハンLowType
・バックステップ・OHLONSリヤサス&車高調整ロッド付・Egリペイント済
・チタンマフラーASAHINA−Racing・EARL’Sホース
102.6万円 - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1985年 パール 走不明 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント 3型カタナの外装をかぶったE4。GSX750E4ベース。GSF1200のV719型エンジン搭載もちろん公認済み。TMR、チタンマフラー、ウオタニ、Nissinラジアルマスター左右、リヤサスホワイトパワー、バンデット系ホイール&ブレーキ、チタンコートスクリーン、セパハン、バックステップ、カーボンフェンダー、他
ASK - -万円 ネイキッド/スポーツ/レプリカ 1984年 ブラック 走不明 検無し 750cc 便利な一括見積
販売店コメント 6速750cc油冷エンジン!!GSXR750SKATANA改・型式GS750X改・R710エンジン公認済み車両・ダイヤモンドコート済でとてもキレイです・ウオタニ・FCR 35BlackBody&ハイスロ・GSXRオイルクーラー・GSXR750J足廻り(F)3.5JJ(R)4.5JJ・Brembo4potBLACK(F)キャリパ+Nissinマスター・AutoMagicオリジナル:モノサスマウントKIT・モノサスOHLINS・ステンマフラー・セパハン・320km/hメーター・シート張替え・スイングアームバフがけ・リヤフェンダーレス・小型whiteウインカー・ステンメッシュホース・GSXRステップ・脱着式タンデムほか
270万円 - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1983年 グリーンII 走不明 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント 空冷GPZ1100ベースvs水冷GPZ1100−2とのDFCフレームのコンプリート製作販売空冷GPZ1100のノーマルネック角は27.3度もあります。それを何とか旋回性を求め車両ごと前傾させてるカスタムをよく見かけます。そこでAUTOMAGICは水冷GPZ1100−2のロワーフレームとピポット周り一式を→空冷GPZ1100のメインフレームとのドッキングでネック角を26度に再設定し旋回性能を高め、水冷エンジン搭載しラバーマウントしてもフレーム単体で剛性があり、ピポットも広く200のタイヤも余裕です。詳しくは→当HPをご覧下さい。
260万円 - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1998年 特色 走不明 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント キャスター角を立てたいが為にスイングアーム垂らし過ぎたカスタムNinjaの走りとは?Ninjaは元々キャスター角29度に設定されたツアラーマシンです。それをなんとかワインディングでも楽しめる様にと、スイングアームをローラー付けてまで極度に垂らし車両姿勢を前傾させキャスターをムリヤリ立てるセットアップを多く見かけます。それは様々な油面もカウンターシャフト位置もリヤサスレバー比も狂わせます。AutoMagicではピポット上で左右を一旦切断しエンジンヘッドマウントボルトを中心にお好みのキャスター角度を設定し再び接合する特許手法を考案しました。下半分のNinjaは地面に対し純正値ですのでアンチスクワットへの悪影響もなく純正通りのトラクションを保ち、さらにカスタムしていく事が出来ます
ASK - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 1990年 ブラックII 走不明 検29.5 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント AutoMagic製コンプリートシリーズ人気のDFC−NinjaGPZ900Rベース車両、公認車検、GPZ1100−2のアンダーフレーム利用したDFCシャーシ&補強&ブラストパウダーコート、GPZ1100−2エンジン搭載、BIGラジエタ、Hiマウントオイルクーラ、FCR、フルチタン手曲げマフラー、バックステツプ、OHLINSリヤサス、フロント廻りVTR−SP1、セパハン&フォーク延長、ZR9RホイールF3.5−17R5.5−17、ZZR1100スイングアーム改、ラジアルマスタNissin、ラジアルクラッチマスタNissin、Brembo4pot、Ninja用FRPカウル、アンダーカウル、オールペイント、シート張替え、GPZ1100メータ
259.2万円 - -万円 ネイキッド 1984年 グリーンII 42,914km 検無し 1100cc 便利な一括見積
販売店コメント とても希少なEUモデルのZ1100Rローソン車体番号:KZT10R−000***・オランダより輸入/ヨーロッパ仕様・国内新規、初回のみ3年車検・全体的に年式相応のコンディションです・外装全体的にはキレイです/当時のメーカーオプションのエンジンガードらしいです。元色なのか?ブルーラインに所々小さな色とびあり・エンジン好調・フレーム大きな曲がりや凹みありません
130万円 - -万円 ネイキッド 1977年 ライトブルー 走不明 検無し 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント 業販可能本場アメリカで活躍してたホンモノのDRAGレーサー!ウイリーバー&スターター付き通関証あり。フレーム番号Z1F0883**ベースで現状販売
297万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 水色メタリック 走不明 検29.3 1000cc 便利な一括見積
販売店コメント お問い合わせがとても多いです。欲しいと思ったらお早めのご判断を!旧車やカスタム中古車は、AutoMagicの厳しいフレームの検査と計測した鑑定を致しますのでお墨付きです!エンジンOH後1万km走行。アルミ削出ステム&Φ43フォーク&YAMAHAホイール(F)3.5×17(R)5.00×17、Φ320ロータ&BremboキャリパーとBremboラジアルマスタ、OC、CRキャブ、Brightlogicチタンマフラー、ウオタニ、メインハーネス交換済、BS&Φ250リヤロータ&sumitomo、OHLINSリヤサス、2型タンク、EGスライダー、Rフェンダーレス、ほか多数。
410.4万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 特色 走不明 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント 旧車やフレームカスタムでは修正や測定必須!溶接ひずみや曲っているか解らず補強開始できませんZ系も古いモノは生産から42年も経過します。今までの保管次第ではフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも。経年劣化と金属疲労は避けられません。また太いタイヤを装着したいが為にピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材を量産!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度と軽量化。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。順次製作中です。画像はコンプリートの参考車両です。
432万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 特色 走不明 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント 曲ってるかもしれないフレームのまま13〜20カ所補強?溶接ひずみは?修正や測定必須でしょZ系も古いモノは生産から42年も経過します。今までの保管次第ではフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも。経年劣化と金属疲労は避けられません。しかし残念ですが多くのカスタムショップは見て見ぬふり?また太いタイヤを装着したいが為にピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材を量産!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度と軽量化。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。
410.5万円 - -万円 ネイキッド 年式不明 ブラック 走不明 検無し 900cc 便利な一括見積
販売店コメント 曲ってるかもしれないフレームのまま13〜20カ所補強?溶接ひずみは?修正や測定必須でしょZ系も古いモノは生産から42年も経過します。今までの保管次第ではフレームの内側が腐り穴開きそうなモノも。経年劣化と金属疲労は避けられません。しかし残念ですが多くのカスタムショップは見て見ぬふり?また太いタイヤを装着したいが為にピポット内側左を大きくザグり落としてますが、薄っぺら化&焼きナマされ強度は落ちるし左右違うし、その功罪とは?■当社では溶接性考えた特注クロモリシームレスのフレーム材を量産!フレーム下半分を新規に移植→当社の特許手法です。同外径肉薄で1.6倍の強度と軽量化。更に15mm以上のオフセットスプロケットは純正幅の薄いスプライン幅だけで止めるのは危険と考え接点を増やしたボス付です。
172.8万円 - -万円 スポーツ/レプリカ/ツアラー 2001年 レッドM 16,800km 検無し 1200cc 便利な一括見積
販売店コメント ハイコンプピストン、ロンスイ&240タイヤで街乗りドラッグマシンスタイル!詳しくはHP見て検討中の方に朗報!!!お問い合わせください。ハイコンプピストン、ロンスイ&240タイヤで街乗りドラッグマシンスタイル!
製作当時車両込み¥448万かかってます断然作りより安い。
詳しいSPECはHP見てください。⇒http://www.a−magic.com/udbike/top/300/363.htm
118.8万円 - -万円 アメリカン/輸入車 2007年 イエロー 17,500km 検29.3 1200cc 便利な一括見積
販売店コメント 走りやすいライトカスタム、パーツ代だけでも65万以上かかってます。ATIVEの軽量ホイール→GLIDEフロント2.15−19リヤ3.5−16インチ、Bremboキャリパ&ラジアルマスタ、&ステンメッシュホース、ストライカーマフラーステン黒、Babyfaceバックステップ、リヤサスOHLINS、その他
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