ヤマハ ＳＲＸ４００
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シングル・スポーツというジャンルを作り出したSRX。トラッドなSRとは対照的に角断面のスティールフレームは、ステアリングヘッド後ろ側からタンクの左右下側を通りスイングアームピボットまでを短い距離で結ぶスポーツバイクらしいデザインを採用。またスリムなシート、リアフェンダーへと続くデザインも、幅の狭い単気筒エンジンだからこそできた部分だ。空冷OHC4バルブ単気筒エンジンはシリンダーが前傾したもので、短いマフラーなど、現代のスポーツバイク的エッセンスをもった個性派スポーツバイクだ。
基本情報 |
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| メーカー希望小売価格（東京地区） | 529,000円 |
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| 総排気量 | 399 cc |
| 全長×全幅×全高 | 2090×720×1045mm |
| 定地燃費 | 51km / L （60 km/h走行時） |
| 発売年月 | 1996年05月10日 |
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ランキング
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| 写真 | 車名 | 年式 | 走行 | 価格 | 地域 | その他 |
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 ＳＲＸ４００ |
1995年 | 30,380km |
26.9万円
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福岡 |
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ＳＲＸ４００−４ |
1991年 | 24,174km |
15.8万円
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滋賀 |
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ＳＲＸ４００ |
1996年 | 6,102km |
29.4万円
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東京 |
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ＳＲＸ４００ |
1991年 | 9,668km |
21.8万円
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静岡 |
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ＳＲＸ４００ |
1987年 | 38,671km |
14.7万円
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北海道 |
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ＳＲＸ４００ カスタム |
1991年 | 8,600km |
19.8万円
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東京 |
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ＳＲＸ４００ |
1987年 | 27,000km |
9.8万円
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愛知 |
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ＳＲＸ４００ 社外マフラー ハンドル改 ＦＭＰ付き |
1991年 | 10,488km |
24.99万円
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埼玉 |
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ＳＲＸ４００ ２型 |
1995年 | 19,232km |
19.5万円
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長崎 |
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ＳＲＸ４００ 最終モデル |
1996年 | 22,751km |
29.9万円
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福岡 |
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