ヤマハ ランツァ
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モトクロッサー張りのスタイルと性能で人気を博してきたDTシリーズは、このランツァの登場で方向性を少しシフトした。まず、エンジン始動の簡便性を高めるセルフスターターを装備や、前250㎜、後240㎜と、DT200WRと比較すると、サスペンションストロークを短縮化。レースユースよりも林道や一般道での低重心化を図っている。コンパクト化によりシート高も低く抑えられるとの同時に、林道を走るにはバランスのよいものになった。点火系のコントロールによるトラクションコントロールも装備する。
基本情報 |
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| メーカー希望小売価格（東京地区） | 449,000円 |
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| 総排気量 | 224 cc |
| 全長×全幅×全高 | 2140×800×1200mm |
| 定地燃費 | 40km / L （60 km/h走行時） |
| 発売年月 | 1998年07月01日 |
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ランキング
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| 写真 | 車名 | 年式 | 走行 | 価格 | 地域 | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ランツァ ノーマル車 |
1997年 | 4,028km |
32.9万円
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埼玉 |
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ランツァ |
1997年 | 14,676km |
27.8万円
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千葉 |
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ランツァ |
1997年 | 7,600km |
29.7万円
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奈良 |
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ランツァ |
年式不明 | 9,338km |
26.8万円
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埼玉 |
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ランツァ |
1998年 | 12,616km |
39.99万円
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東京 |
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ランツァ 逆車オーストラリア仕様 |
1999年 | 3,147km |
35.99万円
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栃木 |
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ランツァ |
1997年 | 25,000km |
23.8万円
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福島 |
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ランツァ 逆輸入車 |
年式不明 | 3,742km |
29.98万円
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東京 |
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ランツァ |
2001年 | 7,500km |
44.8万円
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静岡 |
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ランツァ 最終型 キャリア付 ２５８３ |
1998年 | 4,837km |
29.8万円
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東京 |
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