ヤマハ ドラッグスター1100
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パワーユニットに空冷4サイクルOHC2バルブV型2気筒エンジンを搭載したモデル、XVS1100ドラッグスター。エンジンにメッキシリンダーや鍛造ピストン、チタンコンロッドの採用で、フリクションロスが少なく、アクセルに対するレスポンスとトルクの太さ、鼓動感がとても気持ちよいユニット。2008年モデルの新色は、存在感を強調する「ダークパープリッシュブルーメタリックU」でタンクからリアフェンダーへかけてのフレアパターンを備えている。「ブラックメタリックX」は、新たにピンストライプ部分にトライバル(部族)柄を施し継続色設定とした。
基本情報 |
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| メーカー希望小売価格(東京地区) | 903,000円 |
|---|---|
| 総排気量 | 1063 cc |
| 全長×全幅×全高 | 2405×895×1100mm |
| 定地燃費 | 32km / L (60 km/h走行時) |
| 発売年月 | 2008年02月28日 |
ヤマハ ドラッグスター1100 バイク検索
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ランキング
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| 写真 | 車名 | 年式 | 走行 | 価格 | 地域 | その他 |
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![]() ドラッグスター1100トライク |
2000年 | 5,631km |
198万円
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広島 |
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![]() ドラッグスター1100ロングフォークカスタム |
2002年 | 5,443km |
57.8万円
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福岡 |
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![]() ドラッグスター1100 |
2008年 | 2,910km |
69.3万円
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愛知 |
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![]() ドラッグスター1100 |
2000年 | 19,800km |
45万円
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栃木 |
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![]() ドラッグスター1100 ハンドルカスタム |
2000年 | 2,527km |
54.8万円
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愛知 |
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![]() ドラッグスター1100ノーチラスカスタム |
1999年 | 13,015km |
68万円
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大阪 |
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![]() ドラッグスター1100 |
2000年 | 9,267km |
48.3万円
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栃木 |
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![]() ドラッグスター1100 日本無線ETC車載器装備 |
2010年 | 4,578km |
73.8万円
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千葉 |
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![]() ドラッグスター1100 フルカスタム |
2000年 | 37,899km |
47.8万円
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兵庫 |
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![]() ドラッグスター1100 |
2005年 | 12,327km |
54.8万円
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兵庫 |
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