スズキ
ＤＦ１２５Ｅ
ジェベル125をベースにアウトドア用にヘビーデューティな装備を加えたのが、DF125Eだ。角形の大型パイプキャリアを備え、アウトドア用のクーラーボックスも運べるほどのラゲッジスペースを持つ。ライトフレームの上にも小物を載せるのに重宝するコンパクトなキャリアを装備。また、前後のフェンダーにはマッドフラップが追加され、荷物が汚れるのを防いでいる。カラーリングも迷彩色や蛍光オレンジなど、アウトドアから抽出されたカラーを採用する。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
SF44A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
114 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2200 mm × 805 mm × 1150 mm |
| 車種名 |
ＤＦ１２５Ｅ |
| 総排気量 |
124cc |
| 定地燃費 |
54.3 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
345,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
F417 |
| エンジン型式 |
空冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 |
124cc |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 内径（ボア） |
57.0 mm |
| 行程（ストローク） |
48.8 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
BST31 |
| 点火方式 |
DC-CDI |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 |
1.1 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
13 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（14 ps） ／ 9500 rpm |
| 最大トルク |
（1.1 kg・m） ／ 8000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
54.3 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.3 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
| キャスター |
29 度 ／ 00 分 |
| トレール |
112mm |
| タイヤサイズ（前） |
70/100-21 44P |
| タイヤサイズ（後） |
90/90-18 51P |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
43 |
| ステアリングアングル（左） |
43 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1速 3.000
2速 1.857
3速 1.368
4速 1.095
5速 0.923
6速 0.833
|
| 1次減速比 |
3.470 |
| 2次減速比 |
3.312 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
アルムグリーンNo.2/マーブルプライムグリーン |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
マーブルアステカオレンジ |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
