カワサキ
バルカン
800�佞離皀妊襪鬟戞璽垢忘遒蕕譴織丱襯�ン400の特徴は、クルーザーらしい伸びやかな大きさを備えたルックスにつきる。水冷4サイクル4バルブエンジンの採用で、低中速トルクから高回転までの伸びのよさが印象的。豪華なダブルシート、左右2本だしマフラー、そしてワイドスタンスのフロントフォークと細身の21インチタイヤの採用など、カスタムテイストを刺激するルックスを兼ね備えていることも特徴だ。プルバックハンドルで自由度の高いライディングポジションをもっている。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
VN400A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
227 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2360 mm × 835 mm × 1175 mm |
| 車種名 |
バルカン |
| 総排気量 |
399cc |
| 定地燃費 |
45.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
629,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷4ストロークV型2気筒 |
| 総排気量 |
399cc |
| 圧縮比 |
9.8 |
| 内径（ボア） |
62.0 mm |
| 行程（ストローク） |
66.2 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
KEIHIN CVK32（加速ポンプ付） |
| 点火方式 |
フルトランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルスターター |
| エンジンオイル容量 |
3.2 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
15.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
24.3 kw （33 ps） ／ 8500 rpm |
| 最大トルク |
32.4 N・m （3.3 kg・m） ／ 4500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
45.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.9 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
34 度 ／ − |
| トレール |
148mm |
| タイヤサイズ（前） |
80/90-21 48H |
| タイヤサイズ（後） |
140/90-16 71H |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
21×1.85 |
| ホイールサイズ（後） |
16×3.00 |
| ブレーキ（前） |
シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） |
ドラム（リーディング・トレーディング）180mm（外径） |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
| ステアリングアングル（右） |
38 |
| ステアリングアングル（左） |
38 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常噛5段リターン |
| 変速比 |
1速 2.533
2速 1.650
3速 1.230
4速 1.000
5速 0.857
|
| 1次減速比 |
2.184 |
| 2次減速比 |
3.444 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
エボニー×キャンディパーシモンレッド |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
