カワサキ
ＫＬＥ４００
前輪に90/90-21、後輪に130/80-17というデュアルパーパスタイヤを装着し、タンクから連なるフロントカウルを装備するKLE400。そのオンオフツアラーとしての完成度の高さで、400クラスのライダーを魅了する。同セグメントのバイクの多くが750クラスからとなるため、普通免許で乗れるモデルは貴重。また、大型モデルのような重量は…。というライダーに強い支持をうけている。パンチのある並列2気筒エンジンは、高回転までパルス感ある加速を楽しませてくれる。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
LE400A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
179 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2210 mm × 870 mm × 1280 mm |
| 車種名 |
ＫＬＥ４００ |
| 総排気量 |
398cc |
| 定地燃費 |
36.5 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
509,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷4ストローク並列2気筒 |
| 総排気量 |
398cc |
| 圧縮比 |
10.7 |
| 内径（ボア） |
70.0 mm |
| 行程（ストローク） |
51.8 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
KEIHIN CVK34×2 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフスターター |
| エンジンオイル容量 |
3.4 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
15.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
30.9 kw （42 ps） ／ 9000 rpm |
| 最大トルク |
33.3 N・m （3.4 kg・m） ／ 8000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
36.5 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.4 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
27 度 ／ − |
| トレール |
104mm |
| タイヤサイズ（前） |
90/90-21 54S |
| タイヤサイズ（後） |
130/80-17 65S |
| ホイールトラベル（前） |
220 |
| ホイールトラベル（後） |
200 |
| ホイールサイズ（前） |
1.85×21 |
| ホイールサイズ（後） |
MT2.50×17 |
| ブレーキ（前） |
シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク230mm（外径） |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常噛6段リターン |
| 変速比 |
1速 2.571
2速 1.777
3速 1.380
4速 1.125
5速 0.961
6速 0.851
|
| 1次減速比 |
2.952 |
| 2次減速比 |
2.750 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
メタリックシャンパンゴールド×パールアルペンホワイト |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
