型式 | ホンダ・2BL-SC77 | ||
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全長(mm) | 2065 | 全幅(mm) | 720 |
全高(mm) | 1125 | シート高(mm) | 820 |
乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 196 |
サスペンション 型式(前) | テレスコピック式(倒立サス/ビッグ・ピストン・フロントフォーク) | サスペンション 型式(後) | スイングアーム式(ユニットプロリンク/バランス・フリー・リアクッション) |
キャスター角(度/分) | 23/20 | トレール(mm) | 96 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 M/C(73W) |
型式 | SC77E | ||
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 999cc |
圧縮比(:1) | 13.0 | ボア(mm) | 76.0 |
ストローク(mm) | 55.1 | 最高出力(kW/rpm) | 141(192PS)/13000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 114(11.6kg・m)/11000 | 始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 16 |
CBR1000RR ETC グーバイク鑑定車 |
車両価格89.8万円 |
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CBR1000RR 国内モデル |
車両価格69.8万円 |
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CBR1000RR グーバイク鑑定車 |
車両価格93.8万円 |
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CBR1000RR センターUPマフラー 逆車 SC57後期モデル |
車両価格110.01万円 |
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対象バイク一覧
写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
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CBR1000RR SC59 HRCレーサーマシーン サーキット走行仕様 公道走行不可車両 |
年式不明 | 走行距離疑義車 |
114万円   |
神奈川 | ||
CBR1000RR SC57後期 TSRスリップオンマフラー エーテックフェンダーレス フルパワー加工済 |
2007年 | 19832Km |
109.78万円   |
京都 | ||
CBR1000RR レプソルカラー アクラポセンターマフラー付 |
2005年 | 26221Km |
109.8万円   |
兵庫 | ||
CBR1000RRスペシャルエデション REPSOL SC59 オーリンズリヤサス/モリワキバックステップ/USヨシムラサイレンサ |
2008年 | 57584Km |
77.9万円     |
和歌山 | ||
CBR1000RR SP ARROWマフラー BabyFaceステップ カーボンタンクカバー スプロケ Puig ZETA ETC |
2019年 | 41900Km |
153.8万円   |
愛知 |
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