J−DEPOT
2014年5月、海老名市にオープン致しましたJ−DEPOT(ジェーデポ)です。
お店の写真
〒243-0417 神奈川県海老名市本郷2680番地3地図を見る
TEL 046-237-4848 FAX 046-237-4849
ホームページ:http://j-depot.com
営業時間:10:00〜19:00
定休日:毎週水曜日
 

レビュー総合

★★★★★
5.0
レビュー投稿数
13
作業実績投稿数
0

J−DEPOT のバイクで46件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
年式
走行距離
本体価格
支払総額
地域
 
その他


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車両価格 109.8 万円
支払総額 116.3 万円
消費税 修復無 保証付
2016年 検31.12
18440Km
チタニウムブレードメタリック CBシリーズのフラッグシップモデルCB1300SF。装備品も充実した1台●CB1000SFの後継車種として、97年の東京モーターショーに参考出品され、翌98年3月に初代CB1300SF(SC40)が発売。言わずと知れたCBシリーズのフラッグシップモデルです。03年にフルモデルチェンジされてSC54型となり、05年にハーフカウルを装備したCB1300SBがラインナップに加わった後は、マイナーチェンジや特別仕様車の設定などを受け続けています。この個体は、目立つキズやサビは殆ど見受けられず、非常に綺麗な状態です。純正ECT、グリップヒーター、更にアールズ・ギア製ワイバン楕円エキゾーストチタンマフラー、ビキニカウル、リヤキャリアを装着。一言でいってカッコいいバイクです。
通信販売可能車社外マフラーセキュリティセル付ABS品質評価書FI車4ストETC車載機付MT
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車両価格 24.8 万円
支払総額 30.7 万円
消費税 修復無 保証付
1996年 検31.9
27140Km
ブラック フューチャーフォーカスヘッドライト採用のCB400SFVersionRの入荷です●1992年、CB−1の後継モデルとしてCB400SF(NC31)が新登場。その流れの中、スポーツ性を向上させたモデルとして登場したのがCB400SF・バージョンRです。フューチャーフォーカスヘッドライトと呼ばれる角型ライトを採用し、ハンドルマウントのビキニカウルを採用した点が大きな特徴です。また、ステンレスの一本物ではなく、レーサーレプリカで見られたスリップオンマフラーを採用するなど、走り・スポーティーを打ち出しています。こちらの個体、登録から20年以上経過していますので、キズや凹みは一部見受けられますが、エンジンはまだまだ元気。国内流通数も少ないので、目立つこと間違いなしの1台です。”
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 23.8 万円
支払総額 29.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
14447Km
シルバー オフロード車でありながら、タウンユースでも楽しめるマルチなオートバイ●SL230は、より気軽にオフロード走行を楽しめるスポーツバイクとして開発したもので、スリムな車体は足着き性に優れた低シート高(810mm)を実現し、初心者はもとよりベテランライダーまで幅広いライダーが楽しめます。エンジンは20馬力、2.1kgmのトルクを発生し、中・低速域で粘り強い力を発揮させるとともに、使い勝手に優れた空冷4サイクル223cc単気筒エンジンです。こちらの個体は、ナックルガード、大型リヤキャリアを装備。所々にキズやサビが見受けられますが、生産終了から10年以上経過している割には、綺麗な状態を保っています。オン・オフに、問わずあらゆるロードシーンで活躍すること間違いありません。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 19.8 万円
支払総額 25.5 万円
消費税 修復無 保証付
2005年 保無し
19906Km
キャンディタヒチアンブルー ホンダのロングセラースポーツバイクMC33型VTR250!オリジナルコンディション!●ホンダの大ヒットVT250Fの血を継ぐVTR250は、Vツインロードスポーツが名前の由来です。1998年の発売以来、数回のモデルチェンジを経て2017年まで20年近く生産されたロングセラーモデル!2002年の仕様変更により、1:ハンドル位置を高く手前に変更2:タコメーター、ハザードスイッチを追加3:シート高を従来より20mm低くし760mmへ変更と、乗り心地+操作性向上を目指した変更が施されています。こちらの個体は、当社で購入されたお客様の下取り車両。走行距離相応のウス錆やサイレンサー部に擦りキズは見受けられますが、他に目立った箇所はありません。機関系についても、不具合はなく良好な状態です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 39.8 万円
支払総額 45.5 万円
消費税 修復無 保証付
2003年 保無し
15366Km
ニンバスグレーメタリック キックペダル、エアインジェクション装着車、最終モデルです。●世界各地のオフロードレースで培った技術をもとに、XRシリーズの開発コンセプトである「より楽しく軽快に」「より幅広いライダーに」「長時間のライディングにもストレスなく」走行できる高い基本性能をもとに、「自由自在」に操れることを徹底追及し、日常のオンロード走行から、本格的なオフロード走行まで、一段と軽快な走りが楽しめるランドスポーツバイクです。空冷・4サイクル・単気筒250CCエンジンは、最大出力28PS、最大トルク2.6kgmを発揮。大型デュアルヘッドライト装備が大きな特徴です。この個体は、所々使用感があるキズがありますが、ナックルガード、リヤキャリア、簡易工具も装備、ツーリング等に最適です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 13.8 万円
支払総額 16.7 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
6709Km
オレンジII オリジナルコンディション!絶版となった2サイクルエンジンを搭載する希少性の高いスクーター!●ファッションスクーターとして、人気を集めたジュリオ。1960年代のスクーターをモチーフに、フェンダーと一体化させたフロントカウルにヘッドライトをビルトインさせ、2色のカラーリングによって、複雑なエクステリアデザインを強調、部分的にスケルトン使用となっているのが特徴的です。シート下には、フルフェイスのヘルメットがおさまるメットン機能を持ち、今となっては希少は2サイクルエンジンを搭載、軽量なボディを軽々と走らせます。この個体はクリーミーホワイトとシュガークリアオレンジの組合わせ、男性女性、どちらが乗っても違和感を感じないカラーリングです。カウル類に削れたような傷もなく華やかな艶を保持した上質車。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車2ストAT
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車両価格 45.8 万円
支払総額 48.8 万円
消費税 修復無
― 保無し
4070Km
シルバー 往年のカフェレーサーをイメージさせるドリーム!走行4070キロ、驚くほど上質コンディション●1997年に発売され2000年に発売を終えたドリーム50、カフェレーサー風のエクステリアは1962年製CR110をアレンジしたもの。雰囲気のあるエクステリアは、赤くペイントされたフレームとシルバーのタンク類が見事にマッチし、観賞用バイクとしても親しまれていました。4ストロークDOHCエンジンは10.000回転以上まで周り、5.6psを発生させます。美しく造形された空冷エンジンは、特徴的なカムカバーを持ちます。この個体はフルノーマル状態、走行距離も一万キロに満たず、変色しやすいフレームも綺麗な艶を保っています。
通信販売可能車社外マフラー品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 49.8 万円
支払総額 58.1 万円
消費税 修復無 保証付
1993年 検無し
8043Km
紺M メッキの輝き、エクステリアの艶、オイルの滲みもなく25年経過したとは思えないコンディション●CBX750Fと同じ空冷4気筒DOHCショートストロークエンジンは、振動も殆どなくジェントルかつシルキーに吹け上がります。その気になれば豪快な加速も楽しめる、正に羊の皮を被った狼。ハンドリングはニュートラルな特性で、不安な要素のない綺麗なコーナーワークが楽しめます。ゆったりとしたポジションと厚みのある幅広シートで、長距離ツーリングも疲れ知らず。タンデムも余裕でこなします。流麗なタンクデザインも美しく、日本国内販売台数は僅か750台限定と、巷で滅多に見ることの出来ない、大人のためのナナハン。低走行で綺麗なコンディションです。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 21.8 万円
支払総額 24.7 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
2534Km
カムフラージュグリーン カスタムパーツ多数装着のインジェクション仕様のズーマー。早い者勝ちです!●個性的なエクステリアデザインを持つズーマーが再入庫です。2017年8月をもって生産終了となった今でも人気の車種です。フレームは外装部品で隠されてしまう事が多いバイクの中で、ズーマーはデザインの一部とする構造で、カスタムベースとしての用途も広い車両となっています。素人でも簡単に分解と組み立てが出来るため、ショップだけでなく、個人レベルでもチューニングや改造が楽しまれており、国内外の多くメーカーからパーツが発売されています。この個体は、ハンドル、ミラー、Rサス、ステップボード、マフラー、ロングホイルベース、LEDテールランプと各所をカスタム。チョイ悪スタイルのズーマーで街乗りを楽しみませんか?
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書FI車4ストAT
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車両価格 16.8 万円
支払総額 19.7 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
7253Km
ホワイト ヨシムラ社製マフラー、キタコ社製Rサスペンション、ローダウンシート、メッキパーツ多数です。●従来のスクーターのような樹脂製カバーに覆われておらず、フレームがむき出しとなったスタイルは注目度抜群。独特な車体に搭載されている水冷4サイクル単気筒エンジンは、実燃費でも40km/L近い数値を記録しており、4サイクルならではのスムーズな走りだけでなく、高い実用性も両立しています。2001年のデビュー以来多くのカスタムパーツが発売され、現在発売されている原付スクーターのなかで、いじって遊べるモデルとしても支持を集めています。この個体はヨシムラマフラー、ステップボード、ローダウンシート、ステンレスタンクカバー、エアクリカバー、アルミラゲッジボード、社外グリップ、社外ミラーとカスタム満載です。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 27.8 万円
支払総額 33.2 万円
消費税 修復無 保証付
2008年 検31.6
9451Km
グリーンM セル付き、ホンダ最後の空冷シングルエンジンをご堪能ください!●2001年から2008年まで販売されたホンダ最後の空冷単気筒エンジンを積むCB400SS、クラシカルなオートバイデザインを継承したルックスに加え、空冷単気筒SOHC4バルブエンジンの放つ独特のノイズ、振動は多くのファンを魅了しました。セルにより、始動時も楽。自然な姿勢で乗れるポジション、扱いやすい操作系、軽量な車体は取り回しにも苦労しません。決してパワフルではないシングルエンジンは、ライダーの意思に穏やかに反応し、ライダーを主役に引き立てます。この個体は深い緑と白に塗り分けられたタンクにスポークホイール、空冷フィンによって、古き良き時代のオートバイであることを主張しています。
ノーマル通信販売可能車セキュリティセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 13.8 万円
支払総額 16.7 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
9788Km
シルバーM 大型スクリーン&リヤボックス付き。シート下メットインスペースと併せて荷物も沢山積みこめます●2003年9月より国内発売されたスペイシー100。1997年にホンダが発表した二輪車エンジン4ストローク化方針に伴い、生産終了となったリード100のフルモデルチェンジ車的モデルで、中国で製造しホンダが輸入事業者となり、国内販売されたものです。その後、数回のモデルチェンジを経て生産していましたが、燃料供給がキャブレターでは、平成19年排出ガス規制に適応させることが難しいことから、継続生産期限の2008年9月をもって日本国内向け仕様の生産を終了しました。こちらの個体は、カウルボックス、コンビニフック、更に大型スクリーン、キー付きリヤボックスと装備が充実。通勤、通学、街乗りにもピッタリな1台です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストAT
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車両価格 35.8 万円
支払総額 41.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
3735Km
ホワイトII 軽量コンパクト、ビギナーにも女性にも扱いやすいオートバイ!上質コンディションを保持!●シート高約80センチに抑えられたXR230は、軽量コンパクトな扱いやすいオートバイ。もちろんオフロードの走破性もよく、ビギナーや女性でも構えずに乗ることができます。空冷4サイクル単気筒エンジンは18馬力、最大トルクは1.8kg.mと控えめですが、低速域から中速域での扱いやすさは、カタログスペックでは分からないこのオートバイの特徴です。オドメーターは3,735キロを表示していますが、大切に乗られていた、かつ保管状態が良かったためか、大変上質なコンディションを保持しています。
通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 49.8 万円
支払総額 57.9 万円
消費税 修復無 保証付
2010年 検無し
9537Km
ホワイト HyperVtecRevoを搭載した3代目CB400SFネイキッドの優等生バイクです●1992年に初代CB400SFが登場したのち、99年にHyperVtecを採用しモデルチェンジ。07年12月、更なる進化を遂げたHyperVtecRevoを搭載し、モデルチェンジを果たしたCB400SF。HyperVtecRevoは、1速から5速の間では6,750回転までは2バルブ作動が可能となっており、加速時などアクセル開度が大きい場合には、4バルブ作動に切り替わるようになっています。6速は、6,750回転を超えた時点で4バルブ作動となります。初度登録から8年経過しているこちらの個体は、使用感はあるものの大きく目立つキズ、凹み、色あせ等はなく、とてもいい状態が保たれています。
ノーマル通信販売可能車セキュリティセル付品質評価書FI車4ストMT
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車両価格 9.8 万円
支払総額 12.2 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
4420Km
グレーM 渋みのあるエクステリアカラー!使用感のない上質コンディションのトゥディです!●2002年に初代が発売されたトゥディは、愛らしい大きな丸いライトが特徴、気軽に乗れるスクーターとして女性にも親しまれてきました。コンビブレーキ、メットイン機能など日常使いに不自由のない装備も持ち、軽い車重は取り回しも楽で、高燃費(当店調べ実勢燃費36〜46Km)にも貢献しています。5Lのタンクは長距離巡航も可能です。3.8馬力と決してパワフルとは言えないエンジンですが、車重が軽いために一般の走行でパワー不足を感じることはありません。この個体はいぶし銀を深めたグレーメタリックのエクステリア、黒い樹脂部品の色あせもすくない上質な車両です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書FI車4ストAT
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車両価格 22.8 万円
支払総額 28.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
11552Km
ブルー 気取りのない素の感覚で乗れるオートバイです!女性にも十分に取り扱える優等生オートバイ!●小型化されたテールランプによってリヤビューはクールに、さらに社外マフラーへの換装によって心地よいシングルサウンドを堪能できる一台に仕上がっています。気にならない程度の錆が部分的に散見されますが、艶やかなメタリックブルーのタンク、カバー類には色褪せもなく、大変綺麗なコンディションです。低速から粘り強く発生するトルク設定にチューニングされたエンジン、高剛性のスイングアームに幅広のタイヤが組み合わされ、柔軟なコントロール特性を持ちます。車重は130Kgと軽く、取り回しも楽。軽量な車重は燃費にも貢献し23Km〜42Km(当店調べ)、ロングツーリング、通勤通学、普段のアシとあらゆるシーンに対応します。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 14.8 万円
支払総額 17.7 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
9371Km
ホワイト 110ccで余裕の走りを実現!装備も充実!日常使いにぴったりなスクーターです!●日常使いには何不自由なく使えるDIO110!ホワイトのエクステリアカラーが、シャープなデザインを際立たせているオシャレな一台!スペアキーも完備、リヤサス換装、マフラーはモリワキ製で、ちょっと遊び心の入った個体です。余裕の110ccエンジンは空冷OHCエンジンは8.4馬力を発生、エンジン始動にはセルとキックを併用し、もしものバッテリー上がりにも心配不要です。フロントのインナーラック、コンビニフック、コンビブレーキ、18リットル容量のシート下トランクなど快適装備も充実、フロントディスクブレーキ、燃料はPGM−FIで制御、このクラスには珍しい14インチホイールを装備し、走行性能を高めています。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書FI車4ストAT
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車両価格 24.8 万円
支払総額 30.5 万円
消費税 修復無 保証付
1997年 保無し
25909Km
シルバーM セロー譲りの走行性能!ツーリングにも、通勤にも使えるオールアラウンドなオートバイです!●オフロードとオンロードの融合をコンセプトに開発されたブロンコ。ヤマハのオフロード代表格であるセローをベースに、気軽にオンロードでもライディングできるようにスタイリッシュに仕上げられたオートバイです。223ccエンジンは20psを発生させ、1速2速はセローと比較しギアレシオをロング化、街乗りに合わせたキャブレターのセッティングによって車体を悠々と引っ張ります。流通台数は少なく、良質個体は少なくなってきています。この個体は走行距離は25,909キロですが、転倒や悪路を走破した形跡もなく上質コンディションを保持しています。
通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 8.8 万円
支払総額 11.2 万円
消費税 修復無 保証付
2013年 保無し
3044Km
ブラック スタイリッシュなスクーター、JOG!通勤、通学にも、不自由なく使用できます!●1983年に発売された初代JOGから受け継がれる直線を基調としたデザインは、8代目JOGにも継承されています。低いノーズにエッジをきかせ、流れるようなデザインが歴代JOGの持つ特徴。排ガス規制によって、4ストローク化されたエンジンはアグレッシブさはスポイルされたものの、インジェクションシステムと3バルブ機能が組み合わされ、必要にして十分な動力性能を持っています。シート高は72,5Cm、タンク容量4,4l、メーカー公表燃費66Km。この個体はとても人気のあるブラックメタリック、走行は3,044Km、外装にウスキズや色褪せは散見されますが、機関系は上質なコンディションです。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書FI車4ストAT
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車両価格 29.8 万円
支払総額 35.2 万円
消費税 修復無 保証付
2005年 検31.12
22428Km
ブラックII キャブレター装着、希少カラーのSR!魅力的な一台です!●大変に珍しいカラーリングのSRを当店のお客様より下取りさせていただきました。大変に大切に扱われてきた個体で、コンディションは目立つ錆等なく、上々です。エンジン始動もキック一発!メッキパーツの輝きも、タンク類の艶やかな輝きも失われておらず、綺麗な状態を保持しています。ナロータイプに換装されたタンクは、クラシックテイストなエクステリアに見事にマッチ、センスの光る一台です。キャブレター装着の上質コンディションの個体は大変に少なく、希少カラーとレアな一台です。
通信販売可能車セキュリティキャブ車4ストMT
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車両価格 24.8 万円
支払総額 32.7 万円
消費税 修復無 保証付
1993年 検無し
12958Km
ダークブルーII クラシカルネイキッドのSR。フロントドラムブレーキ装着の希少車!●1978年発売のSR400、販売当初から大きな変更なく受け継がれるスタイルに、全ての年代で人気が高い車種です。オートバイの原型とされるスタイルと美しいデザインに、多くのファンを持つモデルです。1985年、フロントブレーキをディスクからドラムに変更、更にこれ以降前後のホイールが18インチとなり、一見退化とも受け取れるマイナーチェンジでしたが、このドラム化は車格と出力からすれば充分な制動性能を備えているものであり、同年発売されたSRX400、600との差別化を図るためのものでした。この個体は、玉数が少ないフロントドラムブレーキ装着車。レトロクラシカルに浸って、街乗り、ツーリングに出かけませんか?
ノーマル通信販売可能車品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 27.8 万円
支払総額 35.6 万円
消費税 修復無 保証付
1996年 検無し
17305Km
シルバーM ビッグシングルのトルクフルでスパルタンな走りが魅力的。どこへ行くのも楽しくなるバイク●1985年4月にSRX400と600が同時発売。80年代は、スポーツモデルの高性能化が強く求められていた時代で、ヤマハでも「走り」を追求するFZシリーズが展開されていました。399cc空冷4スト単気筒OHCエンジンで、1978年から生産されていたSR400と同じ400ccシングルシリンダーながら、SRX用は4バルブを採用。鋼管ダブルクレードルフレームと、低く設定された燃料タンク、メカニカルな雰囲気を高める各部のアルミパーツなど、スタイリッシュな外観は、SR400とは一線を画したモデルです。こちらの個体は登録から20年以上経過しており、相応の経年劣化は見受けられますが、まだまだ元気に走ります。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 29.8 万円
支払総額 35.5 万円
消費税 修復無 保証付
1997年 保無し
25043Km
ブルーイッシュブラック2 上質コンディションのTT250R!空冷!DOHC!セル装備の贅沢モトクロッサー!1993年に発売され、セルの装着、セミダブルクレードルフレームを採用、デジタル、メーターなど、ライバル車よりも一歩進んだ装備をまとい幅広いファンに支持されたオートバイです。軽量コンパクトな車体は、シティユースでの取り回しも楽、ロングストロークのサスペンションは、本格的なオフロードにも対応が可能で、ケーブル類を排除したデジタルメーターによって、スマートな印象を受けます。この個体は走行距離こそ25,043キロですが激しく扱われた形跡もなく、艶やかなブルーイッシュブラック2のボディカラーは褪せることなく、大変に上質なコンディションを保持しています。
ノーマルセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 45.8 万円
支払総額 51.7 万円
消費税 修復無 保証付
2000年 検31.7
10550Km
シルバー ビキニカウルでカスタム!20年以上生産し続けたYAMAHAベストセラーの大型ネイキッド●1994年に登場したXJR1200から、そのスタイリングをほとんど変えずに、20年以上を生き続けた長寿モデルです。XJR1200のフルモデルチェンジ版として1998年に発売され、エンジンを総排気量は1250ccに増やされ、一回りトルクアップを図りました。それに伴い、メッキシリンダーへ変更し放熱効果を高め、鍛造ピストンの採用によるエンジン性能のアップや、タイヤサイズ、サスペンションセッティングの変更による走行性能の進化が図られました。こちらの個体は2000年モデル、経年劣化によるサビやキズはありますが、年数相応のいい状態を保っています。ビキニカウルを装着しており、高速での防風効果は期待大です。
通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 22.8 万円
支払総額 28.5 万円
消費税 修復無 保証付
1996年 保無し
7587Km
ブルーII キャブレターモデル!走行7,587キロ!オリジナルコンディションのビラーゴ!250ccでありながら、堂々としたアメリカンスタイルが特徴のビラーゴ250は、軽量かつ足付き性もバツグンで、女性の方にも乗りやすいバイクです。60度Vツインエンジンはロングストローク化され、250ccとしては低い6000rpmで最大トルクを発生、低中速で乗りやすい設定となっています。この個体はメタリックの濃いブルーとパールに塗り分けられたタンク、フェンダーとメッキパーツのコントラストが爽やかな雰囲気を醸し出しています。カスタムベースにされることも多く、ノーマル状態を保持した程度の良い個体は少なくなってきました。女性にもオススメできる一台です。実勢燃費(当店調べ24〜36Km)
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 9.8 万円
支払総額 13.25 万円
消費税 修復無 保証付
2001年 保無し
9064Km
グレーM 希少な2ストロークにキャブレターを組み合わせた絶版車!原付2種の中でも人気・お勧めの車両!●スクーター大国である台灣で製造された車体を国内に輸入してきたため、低価格で充実した仕様となっているグランドアクシス。2007年から排出ガス規制の強化を受けて、全廃となった原付一種の2ストローク車より、1年遅れで排ガス規制が適用されることに。シート下にはメットインスペースとガソリン給油口を設置、フットスペースにはオイル給油口が付いています。また、コンビニフック、ペットボトルが入るカウルポケットも付いているため、ちょっとした買い物や小さな荷物置きには便利です。この個体はフルオリジナル、キャリアも装備されているため、リヤボックスの装着も可能。通勤、通学、ちょっと遠出のツーリングにも便利な1台です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車2ストAT
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車両価格 27.8 万円
支払総額 33.5 万円
消費税 修復無 保証付
2000年 保無し
23308Km
ホワイトII 悪路走破を得意とした上質コンディションのセロー225WE!●2000年モデルのセロー225WEです。小型、軽量な車体に、パワフルなエンジンを搭載、トレッキングバイクとしては、大変にバランスの優れたオートバイです。オフロードはもちろん、81センチという低いシートに加え、ハンドルの切れ角が51度と、シティユースでも、とても扱いやすいのも特徴です。225ccながら、20馬力を発生するエンジンは低回転域のトルクに不足はなく、キャブレターのダイレクトな加速感を堪能することができます。この個体は、林道に似合う深みのあるグリーンを基調としたカラーリング、走行距離は23308キロですが、荒れた道路を走破した形跡もなく、キックペダルも装備。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 9.8 万円
支払総額 12.4 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
14786Km
ブラウンM ヤマハの人気スクーター、ビーノ!充実装備で通勤、通学、買い物に活躍するスクーターです!●ファッショナブルなデザインに、充実した装備を備えたビーノ、女性にも人気のあるスクーターです。愛嬌あふれるエクステリアの中身はJOGアプリオと共有、2004年に4ストロークエンジン搭載車を発売、2007年にはインジェクション仕様となり近代化されました。視認性とデザインを両立させたひょうたん型のメーターパネルには燃料計を設置、シート下には19リットルのスペースを確保、コンビニフック、シートを上げずに給油できる給油口など、ユーザビリティを重視しています。この個体は落ち着いたカラーリング、走行14,786キロ,是非お勧めしたい一台です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書FI車4ストMT
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車両価格 52.8 万円
支払総額 58.2 万円
消費税 修復無 保証付
2004年 検31.7
12094Km
イエローII スズキが作った本格オフロード!希少価値の高いオリジナルコンディション!ETC付!●排ガス規制により2ストロークエンジンが消滅していく中で、同等のエキサイティングなマシンをと、世に送り出されたDR−Z400S。水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンは、鍛造ピストン、エンジンカバーなどにマグネシウム合金を使用、足回りも市販車初の49ミリフロントインナーチューブにSHOWA製サスペンションを組み合わせるなど、コスト度外視で作られています。この個体はスプロケ、マフラーなどの形状変更が実施された2004年モデル。惜しまれながらも2008年に国内販売は終わりましたが、海外では継続販売中。オーストラリアにおいては陸軍にも使用されるなど、そのポテンシャル、信頼は世界的に評価されています。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 22.8 万円
支払総額 30.6 万円
消費税 修復無 保証付
1996年 検無し
27359Km
シルバーM スペックでは語れない楽しさ、スパルタンさを持つ希少性の高いオートバイです!●販売台数6000台程度、シングルスーパースポーツの希少車、Goose350です。倒立フロントサスペンション、オイルクーラーを備え、フロントブレーキはフローティングディスクにTOKICO製4ポッド対向キャリパー、リヤブレーキは2ポッド対向で協力なストッピングパワーを確保、セパレート型のハンドルに加え、後退したバックスステップを装備し、乗車時の姿勢はレーサーレプリカを彷彿させるものがあります。この個体は、よりシャープな印象を与えるフェンダーレス仕様、吸気効率を高めるためにキャブレターをKEIHIN製のFCRキャブに換装、迫力ある吸気音を楽しめる他、太いトルクでライディングを楽しむことができます。
通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 34.8 万円
支払総額 43.1 万円
消費税 修復無 保証付
1991年 検無し
11331Km
ワインM 流通台数の少ないGSX1100Fです。保管状態もよく、上質コンディション保持しています!●1994年を最後に生産を終了したGSX1100Fは、ハイスピードツアラーとしては、大変優れた性能を秘めたオートバイです。車体重量は250キロと重量級ですが、1100Rを系譜に持ち、油冷というレアなエンジンは136馬力を発生、発売当時はライバルを寄せつけないポテンシャルを秘めていました。可変式フロントスクリーンを採用し、タンデムには十分な面積を持つシート、長距離のライディングでの疲労感の少なさは、国産オートバイの中でも、ゆったりと高速クルージングを楽しむにはもってこいの一台です。この個体はメタリックレッドにゴールドのデコライン、ロゴと大柄な車体を、よりゴージャスに見せています。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 29.8 万円
支払総額 35.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
20668Km
ブルー 五感に訴える2サイクルエンジン!音も走りも十分に堪能できる本格オフロード車!●それまでのハスラーの呼称を捨て去りエンジンを水冷化、リヤサスペンションをモノサスへと進化させ悪路走破性を向上、より本格的なモトクロス車へと変化したTS200R。水冷2サイクルエンジンは35馬力を発生、112キロの車重を軽々と加速させます。強烈な加速とともに、今では聞くことも少なくなった2サイクルエンジンサウンドとオイル臭を放ち、オートバイファンの五感を刺激してくれるオートバイです。車重は軽いものの、シート高は880ミリ、全長は2185ミリと車体は大柄な部類に入りますが、いざ乗ってしまえば、軽い車重にストロークの長いサスペンションなど、バランスのとれたライディングを楽しむことができます。
通信販売可能車社外マフラー品質評価書キャブ車2ストMT
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車両価格 29.8 万円
支払総額 35.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
2410Km
ブラック 走行僅か2,410キロ、スペアキーも備えた上質車!GooBike鑑定の検査済み車両です!●ノーマルグラスドラッカーと比較しビッグボーイはホイール系を前19インチ、後18インチに大経化し、スイングアームを55mm延長、走りに軽快感を持たせたアレンジをしています。ワイド化されたハンドルによって取り回しも楽。シンプルな構造はライダーに、走行中の情報を的確に伝えてくれる素直さを持ち、ストリートからダートまで多様なシーンに対応できる実力を持っています。この個体は走行2410キロ!外装も上質、機関も良好!スペアキーも保管されています。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書FI車4ストMT
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車両価格 27.8 万円
支払総額 33.6 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
2679Km
ホワイト BEEMS社製マフラー、社外ハンドルのライトカスタム!距離の少ないビッグボーイですビッグボーイは、ホイール系を前19インチ、後18インチに大経化し、スイングアームを55mm延長、走りに軽快感を持たせたアレンジをしています。ワイド化されたハンドルによって取り回しも楽。シンプルな構造はライダーに、走行中の情報を的確に伝えてくれる素直さを持ち、ストリートからダートまで多様なシーンに対応できる実力を持っています。セル、キックを装備したこの車両は、あえてデコンプを操作してキックにこだわるのもよいかもしれません。この個体はBEEMS社製マフラーを装着したライトカスタム車。適度に用いられたメッキパーツとホワイトのタンクがベストマッチ!シンプルイズベスト!その言葉がやけに似合う一台です。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 18.8 万円
支払総額 24.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
11834Km
ホワイト コンパクトなオフロードバイクです。トルクはモリモリ、高回転まで回るエンジンは特筆もの!●小柄な車体に13リットルの燃料タンクは、デザインを崩すことなく、燃費のいいエンジンと合わせて、かなりの巡航距離を可能にしています。低いシート高とスリムなポジションの組み合わせもあって、オフロードバイクとは思えないほど足つきは良好です。空冷単気筒200cc、最大出力20ps、最大トルク1.8kg・mを発生し、粘り強いトルク特性が特徴で、走るのが楽しいバイクです。この個体は年式相応のサビや使用感はありますが、目立つキズや凹みはありません。ヘッドライト周りに頑丈なガードステー、ハンドルにはナックルガードを装着し、重厚感が感じられます。ホワイトのボディを身にまとい、オンにもオフにも活躍出来ます。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 19.8 万円
支払総額 25.5 万円
消費税 修復無 保証付
― 保無し
13920Km
レッド 2007年まで生産された希少キャブレターモデル、オリジナルコンディションのバンバンです!●大柄な車体に丸目ヘッドライト、無駄のないシンプルなメーター周り、独特なシートデザイン、跳ね上がったマフラー、スポークホイールにファットなタイヤをはかせるなど、独特の存在感を持つオートバイとして1970年代から多くのファンに親しまれてきました。このモデルは今となっては希少なキャブレターモデル、アクセルをひねれば五感に響く単気筒の心地良いサウンドと振動、そしてダイレクトな加速感をも楽しむことができます。足つき性も良く、乾燥重量は約118キロ、軽い車重の恩恵を受け軽快かつナチュラルなラインディングが可能です。何かと便利リヤボックスも装備し、ツーリングにも普段使いにも気負わずに乗れるオートバイです。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 16.8 万円
支払総額 19.8 万円
消費税 修復無 保証付
2007年 保無し
4362Km
グレーM 規制前のフルパワーモデルのアドレスV125G装備も充実、通勤・通学にお勧めの1台●かのアドレスV100の後継車種として世に出されたアドレスV125G、発売以来、多くのファンに親しまれ、人気の衰えないスクーターです。規制前のフルパワーモデルのため発進加速は申し分なく、コンパクトな車体は取り回しにも駐車スペースにもこまりません。この個体は、走行も僅か4300キロ、シート下のメットインスペースには12V電源も装備しており、スマホの充電も可能。他にカウルポケット、コンビニフック、スペアキー、タンデムバー完備、ボディの色褪せも少なく、灯火類もくすみのない透明感を保持しています。タイヤ山も十分に残っており、アイドリングも安定しています。街中のチョイ乗り、通勤、通学にお勧めの1台です
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書FI車4ストAT
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車両価格 37.8 万円
支払総額 46 万円
消費税 修復無 保証付
2005年 検無し
22932Km
ブラック ブラックのエクステリア、2本出しマフラー!独特の存在感を放つZ1000!●数あるストリートスポーツオートバイの中でも独特の存在感を放つZ1000は、それまでの車種構成にとらわれず、まったく新しく設計されたリッタークラスのオートバイです。搭載されるエンジンは、熟成に熟成を重ねたZX−9Rベースの水冷4ストロークDOHC953ccエンジンで123馬力を発生、トルクは9.4Kg。車両重量はこのクラスにしては軽く198kg、倒立フロントフォークを採用し旋回性能を高めています。片側2本出しのマフラー、ビキニカウルの装着など、斬新的なエクステリアデザインに加え、デジタルとアナログを融合させたようなデジタルメーターを装備するなど、革新的なデザインが話題になったオートバイです。
逆輸入通信販売可能車セル付品質評価書FI車4ストMT
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車両価格 67.8 万円
支払総額 76.5 万円
消費税 修復無 保証付
2005年 検無し
14385Km
ライムグリーン 人気のKAWASAKIライムグリーン!オリジナルコンディション!赤キー付!のZRXです!●1997年にGPZ1100のエンジンをベースに、ZRX1100が登場しました。2001年、エンジンを1,164ccにスープアップし、ZRX1200へとモデルチェンジ。この時ハーフカウル付きが追加され、ビキニカウル仕様がZRX1200R、ハーフカウル仕様がZRX1200Sと名称変更されました。コンパクトながらも防風効果があり、高速走行での疲労を低減します。スイングアームはアルミ製、前後フルアジャスタブルサス、フロント6ポット、リヤ2ポットのTOKICO社製キャリパーなどハイスペックなパーツが奢られています。またシート下には収納スペースも完備、イモビライザーも装着しセキュリティ面でも安心です。
ノーマル通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 34.8 万円
支払総額 41 万円
消費税 修復無 保証付
2007年 保無し
8286Km
メタリックコメットブラック ETC、HIDヘッドライト、上質コンディションのファイナルモデル!●1990年から2007年までの17年間生産されたZZ−R250、この個体はファイナルとなる2007年モデル、ほぼオリジナルコンディションを保持していますが、シートは程よくあんこ抜きされ、足つき性を高め、ツーリングには欠かすことのできないETCを装着、ヘッドライトは視認性を高めたHIDに換装、大型フルカウルによって空力特性を向上させたエクステリアは、ワンクラス上を思わせる迫力、高速時にはライダーの疲労感を和らげ、安定性も増します。タンクは17リットルと十分な容量を確保。転倒歴もなく、樹脂パーツに若干の色褪せが見受けられますが、カウル類に目立つ大きな傷などはありません。
通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 28.8 万円
支払総額 34.6 万円
消費税 修復無 保証付
2008年 保無し
11767Km
ブラックII 信頼できるインジェクションモデルのTRです。●跳ね上がったマフラーが特徴的な250TRはエストレヤと兄弟車、前輪に19インチ、後輪に18インチのワイヤーホイールにブロックパターンタイヤを採用、エンジンは2007年よりインジェクターを採用し、中低速に粘りを持たせ最大トルクを19Nmへと向上させています。フロントには2ポッドキャリパーディスクブレーキを装備。やや幅広なハンドル幅ですが、オフロード車と似たライディングポジションで、道を選ぶことなく快適に走ることができるバイクです。この個体は2008年のインジェクションモデル!ブラックとホワイトに塗り分けられたタンクとアルミ製に換装された前後フェンダーがクラシカルなイメージを持つ一台です。
通信販売可能車セル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 25.8 万円
支払総額 31.5 万円
消費税 修復無 保証付
2003年 保無し
25725Km
ブラック 希少!キャブレターモデル!アクセルにリニアに反応するダイレクト感を堪能できる一台!●2007年にインジェクションモデルに代わる前のキャブレターモデルです。250TRはエストレヤと兄弟車、前輪19インチ、後輪18インチのブロックパターンタイヤを採用し、フロントは2ポッドキャリパーディスクブレーキを装備。幅広なハンドル幅ですが、オフロード車と似たライディングポジションで、道を選ぶことなく快適に走ることができるオートバイです。こちらの個体は社外マフラーにより排気効率を高め、ウィンカーを移設、クロスステッチされたシート加工により、着座位置を低め、テールランプ、ステップ、前後フェンダーも交換し、程良くカスタムされた1台です。街乗り、ツーリング、通勤、通学あらゆるシーンで活躍します。
通信販売可能車社外マフラーセル付品質評価書キャブ車4ストMT
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車両価格 34.8 万円
支払総額 43.5 万円
消費税 修復無 保証付
2004年 検無し
18820Km
レッド 上質コンディションを保持したS4!カーボンパーツを各部に装着し攻撃的な仕上がりです!●ドゥカティ初の水冷DOHCエンジンは最高出力101PS最大トルク92N・mを発生させ、低中速域を重視したトルクフルな特性とパワフルさを堪能できます。1997年発売のST4用に開発されたラージフレームを搭載し、剛性に優れた構造、その溶接部分の美しさは正に芸術的です。フロント4ポット、リヤ2ポットのBrembo社製キャリパーを装備しており、豪華装備も大きな特徴となっています。この個体は、色褪せなどもなく上質コンディションを保持、惜しみなくカーボンパーツが奢られ軽量化されているとともに、攻撃的な見栄えに仕上げされています。スペアキー、コードカードも残され、大切に扱われてきた個体です。
通信販売可能車セキュリティセル付品質評価書FI車4ストMT
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車両価格 39.8 万円
支払総額 48.5 万円
消費税 修復無 保証付
2005年 検無し
14098Km
レッド オリジナルコンディションを保持したS2R!高性能と乗りやすさを併せ持ったドカです!●片持ちスイングアーム、三角断面のサイレンサーを左に2本配置し、マルケジーニ社製5本スポークホイール、クラッチは湿式を採用、扱いやすいAPTCクラッチを装備、女性にも気軽に乗れるドカとして人気を集めました。もちろん高性能オートバイとしてのポテンシャルも持ち合わせ、空冷2バルブエンジンは、街乗りからワインディングまでをカバーできるセッティング、ブレーキはブレンボ社製キャリパーをフロントにダブルで装備、ハンドルバーはマグラ製を奢るなど、豪華かつ高性能車をアピールしています。この個体は、赤いエクステリアにくすみもなく、上質コンディションを保持、イモビライザーも装備し、女性にもオススメできる一台です。
通信販売可能車セキュリティセル付品質評価書FI車4ストHID付MT
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車両価格 49.8 万円
支払総額 58.5 万円
消費税 修復無 保証付
2008年 検無し
1740Km
ホワイトM ビキニカウルとシングルシートカバーを装備した上位グレードの696+!!●ベーシックモデルと評さることの多いモンスター696ですが、その実力はドカエンスーをも唸らせる魅力を秘めています。トランスフレームの持つ剛性感、L型エンジンの鼓動と吹け上がり、5000回転から盛り上がるトルク等、ドゥカティの魅力がたくさん詰め込まれています。その一方で、足付き性の良さ、操作性の軽さ、軽量車体ゆえの取り回しの良さ等、ビギナーをも受け入れる寛大さを持ったオートバイです。この個体は走行距離僅か1740キロ。純白のカウル類、タンクはもちろんフレームにも色あせ、くすみなど皆無!前傾になりすぎるポジションをハンドルを換装することで改善、疲労感を少なくするカスタムが施されています。
通信販売可能車セキュリティセル付品質評価書FI車4ストMT
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車両価格 84.8 万円
支払総額 88.2 万円
消費税 修復無 保証付
2013年 保無し
1810Km
ホワイト ベスパの創業年である1946年を車名にあしらった、プレミアムモデル!●歴史あるベスパと云うメーカーが、これほど情熱を注いで作ったオートバイは他にない・・・、と言えるほどのプレミアムなオートバイです。独立した生産ラインを持ち、スチールパネルの溶接、ポリッシュ加工、グリップ、シートなどのステッチなど、すべての工程をハンドメイドで行うという凝りよう。ベスパ本来のデザインを崩さぬように12インチタイヤに拘るなど、クラシカルなデザインを踏襲しつつも、ABSやトラクションコントロールを装備、すべての灯火類はLEDを採用するなど、最新の技術も投入されています。発売期間は僅か1年、国内流通台数は数十台と言われ、街を走って、同じモデルに遭遇することはまずないと言えるでしょう。
ノーマル通信販売可能車セキュリティセル付ABS品質評価書FI車4ストAT
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