
パーツの適応情報が皆無で紆余曲折ありつつ、CB125RやGROM用のレバーがCBF125Rが合った。
ただしクラッチピポットボルト径がレバーは10mmで車両は8mm。ホムセンでカラーを買ってきてレバーに圧入して解決。
冬眠前に交換完了できて良かった。
パーツの適応情報が皆無で紆余曲折ありつつ、CB125RやGROM用のレバーがCBF125Rが合った。
ただしクラッチピポットボルト径がレバーは10mmで車両は8mm。ホムセンでカラーを買ってきてレバーに圧入して解決。
冬眠前に交換完了できて良かった。
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※画像と価格はイメージです