🌈Nowa nowa のあさんが投稿したバイクライフ
44グー！
02月11日
🌈Nowa nowa のあ
訪問ありがとうございます♪
まずはこちらをお読みください。
顔出し画像はAIによる加工女子。しっかり面影をキープしているそうで、25歳女子の私はこんな顔ですって。
背景やバイクへの加工は施しておらず、投稿内容はリアルを心がけています。
基本ソロ、時にマスツー。大人数になると居場所を失うけど、人は好きです。
フォロー&コメントありがとうございます。まずは敬語でお話しましょう。
HSS型HSP / INFP という、好奇心旺盛なのに非常に繊細な気質 / 性格の持ち主です。
いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応出来ません。
物書きしている故長文多めです。文章を大切にしています。
毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。
以上よろしくね！
【乗れないのでウェアの話ばっかです［6］】
#革ジャン
#お洒落と思ったらグー👍
※かなり長文だけど、拘りを綴ってます💁♀️
「自分らしく」
「自己主張」
「振り切る」
なんて言葉、よく耳にするし使ったりもしますね。
「お洒落と奇抜は隣り合わせ」なんて言ったりもします。
［1］で紹介した革ジャン、実は購入とほぼ同時に、「シープレザー（羊革）の革ジャンも着たい」なんて欲もあったのです。
2着持ちね。
シープレザーは、軽くて柔らかいのが特徴。
ハードでヘビーなイメージの［1］とは全く異なる着心地。
今年1月、誕生日のプレゼントで「欲しいモノ買いっ」て、ありがたいお言葉をいただきました。
「新しい革ジャン欲しい…」
いいショップが近所にあるじゃないですか！
そもそも私、既にヘビーユーザーなのですよ。
デグナーならリーズナブルな価格で、デザインも好みのが多いしね。
シープレザー、ここでついに購入に踏み切りました。
革ジャンは、サイズ感からメンズが着れないという話をしましたね。
なのでやっぱり選択肢はレディースから。
メンズのカタチって、肩が張っていて、胸から裾に向かって直線的ですよね？
このモデルは、レディースの中でも結構細身で、ウエストの絞りが大きく、ヒップに向けてグワッと開いていきます。
袖も細身。
つまり、女性のボディラインをかなり意識したデザインになってます。
そんな違いなんて承知の上。というか、そもそもこういう形状のものだって、さりげなく着こなしたい想いがあるのです。
どのみちメンズは着こなせない体格なのだから、世の男性達が着れないものを着こなしてみようじゃないですか。
そして、そのための体づくりもしてます。
サイトでチェックすると、いつの間にかカラバリが増えてました。
元々明るめのブラウンがあるので、それを考えてたのですが…
レッドを見た途端、汎用性の高い印象のあるブラウンは“守りの色”と感じ始めました。
個性的で目を引くレッドが頭から離れなくなったのです。
似合うかどうか…
ココ、私的考えではあるけど大事ですよ！
そもそもバイクウェアな訳です。
ヘルメットを被ることが前提でしょ。
私の顔って、本当は写真のように綺麗で可愛い訳じゃないです。そんなの当たり前。
だけど、ヘルメットからジャケット/パンツ/グローブ/ブーツのトータルコーデと、それがバイクのイメージに合ってるか？ がポイントですからね。
バイクウェア選びなんて、バイクに乗って疾る姿をどう見られたいかでしょ？
そういう観点からいくと、私の容姿に似合わないとしたって、バイクも含めたトータルコーデが出来ていれば、それは思惑通りなのです。
振り切るとは、自分の気持ちに嘘をつかないこと。そして、他人の目を気にするより自分の望む方向に突き進むこと。
他人の目が気になって自信が持てないのなら、それは自己否定してるのと同じって、私は思ってます。
試着した時、最初はメッシュジャケットがMなのでこれもMを羽織ってみましたが、その形状から腕やウエストが結構キツイ。
やっぱりLかな？
羽織ってみると、体型の影響が！
肩幅とウエストがバッチリなのに、季肋部（肋骨下部）周りだけ締め付け感がありました。
でも、これ着たい。
すると店員さん、「このモデルはリニューアル時期に来てて、XLも出たんです。胸部プロテクターポケットが追加されてますよ」と。
意外だけど、コレがフィット。
身幅/肩幅/ウエストはもちろん、季肋部だって締め付けられない。
プロテクターを入れて、いい感じに。
中はロンTぐらいでって考えてたけど、肌寒い時は着込める程度にゆとりが出来ました。
襟のボタンにも拘りあり。
内の左右ポケットは、スマホやカード入れも余裕で入る大容量。
使い勝手良いです🙆♀️
そういう訳で、この赤い革ジャンが私のバイクウェアの仲間に加わりました。
早く着て走りたい！
まだ走れてないから、部屋で#加工女子 画像を作りました。
少し大人になって、顔つきも変わりました。
このところFaceAppが安定しないので、これからはコッチでいこうかな…（実物と似てないけど）💁♀️
#カコジョ
#AI女子
#バイク女子♂
#デグナー
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04月05日
41グー！
【工具好きのひとりごと④】
以前、#車載工具 についていろいろ個人的所感を述べました。
その③の最後に究極の対応力なんてことを言ってたので、ひとまず揃えてみました。
写真2はエストレヤに付属していた車載工具。
写真3は出先での非常時に使える物に絞り込んだ状態。
ここまでがおさらいです。
そしてさらに！
非常用という条件を踏まえて、少し拘って組んでみたのが写真1なのです。
プライヤーは何かの車載工具を流用。凄くコンパクトで、非常用ならこれでいいと思います。
左から、
ビット即ち先端工具は+が1,2,3、-が4,5、六角が2.5,3,4,5,6。
これらをビットラチェットと組み合わせて、ラチェット機能付きのプラス/マイナスドライバーや六角レンチとして使います。
1/4ショートソケットと、その右が 14mmコンビネーションラチェットレンチ。
実はこのソケットが、ラチェットメガネレンチ14mmにハマるんです。
このソケットが8,10,12,14mmで、バイクに多く使われているボルトに広範囲で対応。
もちろんラチェット機能が使えます。
あとはミラー調節用に 14×17mmのスパナを組み合わせます。
まあ使いやすいかどうかは…
でも、あくまでも非常用と考えれば、これだけ対応力が向上しながらコンパクト化出来たのは評価もの。
並べてみると、ほぼCDケース範囲内に収まる大きさ。
スリコのガジェットポーチに入れてみました。
まだまだ入ります。
画面下のレンチ類をメイン部に出してしまい、ポケットに結束バンドや針金を入れておけば、応急処置に使えるので助かりますね。
※一応実車をチェックして検証しています。
#男性脳活性化
#バイク女子
#加工女子
#AI女子
#工具
#メンテナンス
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04月03日
85グー！
ファッションショーの時間ですよ🕘
今年の誕生日プレゼントに買ってもらった赤い革ジャン、デビューしました✨
最新モデルではフルプロテクター仕様になったので、キッチリ入れてます。
着て走って感じたのは、こんな着心地良い革ジャンは初めてー(*⁰▿⁰*)☆
軽くて柔らかくてゴワゴワしない。
最高じゃないですかっ！！
さすがシープレザー。
ヘルメット:Kabuto KAMUI3 LEIA
ジャケット:DEGNERレディースレザージャケット
ジーンズ:Rosso StyleLab
ブーツ:AVIREX YAMATO
お洒落と思ったら👍ください
そう思わなくても👍ください
#バイク女子
#加工女子
#カコジョ
#AI女子
#バイクファッション
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04月02日
74グー！
宇治田原がもうちょっとって感じだったので、信楽はまだ咲いてないかな〜
なんて思いながら走ると、やっぱり咲いてませんでした…
宇治田原が今週末、
信楽は来週半ばぐらいが見頃かな？
知らんけど\(//∇//)\
桜が咲いてないので、信楽の町は一気に駆け抜けてしまいました。
信楽高原鐵道雲井駅も、もう飽きられた気がするので〜、
隼人川みずべ公園に来ました。
広くてのんびりした雰囲気のある公園なんだけど、私の知る限りでは🚻がなかったかと。
なので地鶏して少し休憩ぐらいにしましょう。
ところでね、この日は曇り予報だったのね。
ところがどうよ！ 晴れてるじゃん♪
赤ジャンデビューに最適なお天気でしたよ。
でも午後から曇るっていうので、ここまでかな。
#桜がない
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#カコジョ
#AI女子
#バイク女子
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03月27日
41グー！
【工具好きのひとりごと③】
※全て私の主観でのお話です。
じゃあラスト。
車載工具を組みましょう。
車載工具って、品質がどうこう言われがち。
ザ・車載工具！なものは見た目もチープな感じがしますね。
でも使えなければクレームものなんだから、非常用としてはちゃんと役割を果たします。
特にKawasakiの車載工具は質が高い印象。
スパナもだけど、プライヤーなんかかなり良いんじゃないですかねぇ。
だけど車載工具はあくまでも非常用。
使えるなら質は問いません。
追加した12×14スパナは、コーナンのオリジナル。税込¥600程で買えます。
KTCなどの高価なものはガレージメンテ用にしましょう。
余談ですが…
KTCはレース参戦時代から使ってるコンビネーションレンチやTレンチがあるけど、最近のメインツールはアストロだったりします。
揃えた車載工具（写真4）
先のグループ2を省略してスパナを1本足した10点に絞りつつ、ツーリング中のエマージェンシーには大方対応出来るはず。
プライヤーもザ・車載工具のに入れ替えて、上等なのはガレージメンテで使うかなっ(*^▽^*)
これでダメならショップ行きですね。
次に機会があれば、私の考える究極レベルの車載工具を目指してみたいと思います。
ごきげんよう〜🙋♀️
#男性脳活性化
#バイク女子
#加工女子
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#工具
#車載工具
#メンテナンス -
03月26日
41グー！
【工具好きのひとりごと②】
※全て私の主観でのお話です。
実際のところ、車載工具って言ってもその必要性が問われるシーンって少なくないですか？
例えばエストレヤでロングツーリングに出かけるとして。
メガネレンチ→出発前にチェーン調整。
ニップルレンチ→定期的にチェック・スポーク調整…殆どしませんね。
プラグソケット→出発前にプラグの焼け具合チェック、必要に応じて交換。
フックレンチ→出発前に荷物の量に合わせてリヤサスのプリロード調整…するかな？
ということは、グループ2はガレージメンテ用ですよね。
携行する必要ってなくね？
自慢する訳じゃないけど、私の場合、公道での転倒は初心者の頃に3回程度きり。
サーキットは別の話ね。
それ以外に立ちゴケが数回。オフに乗ってる時に片足爪先ツンツンだったのが原因と、あと、砂が浮いてる場所に片足着いたら滑ったの。
公道での転倒に関しては、幸い工具の緊急の出番はなかったです。
破損状態次第で変わりますね。
それとは別に工具が必要な場面って？
ミラーを社外品に交換されてる方は、ありがちなんじゃないですか？
振動で緩んでくるんです。
これは何度も経験してます。
そこで必要なのが、14mmのスパナ。
社外品の場合、左右の高さを合わせるスペーサーが必要な場合も。
すると、ガッシリ固定するためには14mmスパナが2本要るのです。
8×10
10×12
14×17
あ、14mmが足りません。
ここに12×14のスパナを追加すれば、10mm,12mm,14mmはそれぞれ2本ずつ在ることになりますね。
よく使うボルトのサイズにしっかり対応出来ますよ。
#男性脳活性化
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