
とんこつ
18歳→Z400FX(E4)→GSX400インパルス
24歳→売却
32歳→CB750FB
33歳→500SS(H1F)追加
バイクと時間さえあればどこでもいきます😊
ツーリングのお誘いも大歓迎です。










ある日メル◯リを見てたらたまたまトマゼリの
セパハン(新品しかも安い)が出てたので、即購入!!
ついでにデイトナのステダン(新品)も出てたので
ついでに購入💸腰がしまえるまでこのポジションで
行こうと思うけどやっぱセパハンはカッコいいな〜😎
#HONDA #cb750f #トマゼリ #セパハン
#デイトナ #ステアリングダンパー #備忘録
#セパハンからセパハン #もってくれ俺の腰
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52分前
23グー!
地元帰省最終日。
今日は15時までに滋賀に戻らないといけない。
朝から動けば何処か寄って帰れるな、どこ行こうかなって思っていると、ある投稿が目につく。
「大島川桜回廊」
近くだし帰りがてら行ってみようと思い出発。
川沿いに桜が並び綺麗に咲いている素敵な場所でした✨
迷惑にならないように、パパっと写真を撮って撤収📸
滋賀への帰路に着く🏍️
途中、「道の駅いながわ」で小休憩。「亥の子カフェ」にてコーヒーをいただく☕
まだ時間がありそうだったので、「余野コン」でトイレ休憩から、向かいの「ひまわり食堂」でたこ焼きをいただく🐙
昨日、今日とバイクを満喫できた2日間でした。
#大島川桜回廊 #道の駅いながわ #亥の子カフェ #バイクのある風景 #余野コン #ひまわり食堂 #HONDA #NS1 #NS-1 -
2時間前
23グー!
毎週のルーティンのタジマエンジニアリングさんへ☺。
レストアO/H中のマイCB750Fは暫く進展無し。
タンク塗装からまだ戻って来てません。
店内はいつ行っても目の保養も今週はヨダレ(^q^)ものの車両ばかり👍️☺。
①枚目:左からインテグラにマイCB750F、奥の左からRCB仕様、CB1100RにRC㉚のVFR750。
②枚目:手前はフルカスタムの1100Fに奥がフルカスタムの1100R(多分😂)更にその奥もフルカスタムのボルドール2で右はまた違う1100R☺
③枚目:NR750(^q^)。
④⑤枚目:①枚目のインテグラですがパニアケース付です。
小振りながらもウインカーの移動も無いので純正っぽいですが国内にはオプションでも無かったのではと言う事で当時の海外のホンダディーラーが出していたオプションかも。初めて見ましたわ☺。
⑥枚目:憧れのCB1100R☺。これはRCです。
⑦枚目:1100Rはレース参戦の為のホモロゲーションモデルなのでこのRCは当時のレギュレーションに合わせてアッパーカウルの出っ張りがアクセルシャフトより前に出ない仕様となってます。
⑧枚目:このRCは基本ノーマルですがマフラーのサイレンサー部が短くカットされてる様でした?。
⑨⑩枚目:何度も雑誌に登場していたフルカスタムのCBX1000で今販売車両になってます。
セパハンでタンクもワンオフでかなり長くシートポジションも後ろなので昔所有していた1100カタナよりもポジションキツそうです。
しかしカフェレーサータイプが好きな人は沢山いると思うので興味がある方はタジマエンジニアリングさんへ問い合せを☺。
#タジマエンジニアリング
#CB750F
#CB1100R
#CBX1000
#目の保養 -
03月13日
81グー!
今日は前から行ってみたかった「与位の洞門」へ。
ただ向かうのでは楽しくないと思い、某ゲームでコースとして再現されている「坂の辻峠」経由で行く事に。
坂の道峠に向かう道の入り口に、水車と一緒に写真が撮れる「神河町水車公園」がある。
峠に向かう前に精神統一の為、いっぷくしに立ち寄る🚬
いざ、坂の辻峠へ!
と思ったが、雪がパラパラ🌨️
ここまで来て、行かないのはもったいないと思い強行。
路面がウェットな中、ぐねぐね道を右へ左へ。
なんとかかんとか、無事走破しました🏍️
お昼時なので、与位の洞門前に「ドライブインオアシス」で昼食。
ここ、ルート29と言う映画のロケ地になった有名な場所。
コロッケが大変美味でした😋
いよいよ与位の洞門!
と思ったが、落石のため通行止め🚫
調べると、昨年の8月末に落石があり、復旧には長期間を要する。時期は未定とのこと。
リサーチ不足。。。
これも、ツーリングの醍醐味と自分に言い聞かせ帰路につくのでした。
#バイクのある風景 #ソロツーリング #水車 #峠 #ドライブインオアシス #与位の洞門 #HONDA #NS-1 #NS1












