最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

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    最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
     2026年YAMAHAの次世代機が遂に姿を現す❗️
      ギャザー的な感じでスタート

    さて、マフラーは付いたぞ
    キャブは弐号機の物だから絶対に問題なし🍐
    ガソリンもリザーブにすれば問題ない量はある
    これでエンジンが掛からなかったら電気系かな❓️

    さあ、準備は整ったセルスイッチON❗️
    ポンポンポンと鳴るがアイドリングまで至らず
    う〜ん、マフラーから白煙が出ているから
    爆発はしているよな
    なんで掛からないんだ❓️
    フューエルポンプの音が聞こえないので
    キャブに繋がるホールを外してみる
    ガソリンがダバダバダバ出るので問題ない
    空になるとモーターが動き音がするんだね

    さて、困ったぞ
    爆発しているのにアイドリングしないとは
    CDIが壊れている❓️
    プラグか❓️いや、爆発はしているんだよ🤔
    だけど、40年物のプラグかも知れない
    ここは弐号機のDXプラグをPHAZERに付け替えてみよう
    どうせ新品に交換するつもりだから

    まずは弐号機のDXプラグを取り外す
    思ったより黒い あまり回してないからな😅
    そして、PHAZERのプラグも外す
    思ったより状態は良いと思ったが
    3番のプラグだけが石化していた
    う〜ん、これを弐号機に付けるわけにはいかないな
    ぶっ壊れてしまう😅

    PHAZERに付け替えるから1.8kgに設定して回していたら
    あれ❓️なんだこのイヤな感触は⁉️
    この感触は舐める寸前じゃないか❓️😱
    一旦止めてサービスマニュアルを確認
    そしたら、1.3kgだとー⁉️
    ヤバいヤバい❗️と1.3kgに修正
    なんで間違えた⁉️まだ老眼にはなっていないぞ🤔
    ちくしょう、また1ポンコツP溜まってしまった😭

    プラグ交換は終わったが雨が降ってきた
    雨の中で作業はしたくない漏電の可能性もあるからネ
    ちょうどいい時間になったので今日はここまで
    明日はエンジン掛かるのか⁉️
    こう、ご期待👍


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