
ぢぞう
▼所有車種
-
- 390 DUKE
モトクルに登録したのは、新しいツーリングスポットが知りたかったり、カスタムのヒントを得たり、バイクライフを充実したい為です。
現在は、KTMのDUKE390と、ヤマハのTRICKER-Sの2台体制です。
ツーリングも行きますが、キャンプもします。
妻子持ち、猫が2匹。
もうすぐ仕事はリタイヤかなと考え中
愛車歴
(S)RG50Γ
(S)RG50Γ
(H)CBR250F
(H)NSR250R'89
(H)NSR250R'89
(S)Bandit250/()SX125R(ここから2台体制)
(S)GOOSE350/(S)ジェベル200
(↓ ) /(S)ジェベル250XC
(↓ ) /ザックスマダス125
(↓) /(Y)TRICKER-S
KTM DUKE390'14/(↓)
KTM DUKE390'20/(↓)





今日は寒い中DUKEのメンテナンス
まずは13000km未交換のエアフィルターの交換
交換作業的には、シート外したらエアクリーナーの蓋にはアクセスできるので、6本のネジを外せばこんにちはするのですが、個体によってはここが、6角とプラスネジがあるみたいなので、初めての人は工具は両方用意したほうが良いですね
フィルター外すのは簡単なのですが、問題ははめ込みです
これがなかなか手強い
どうもフィルター本体に付いてるパッキンが厚いのか硬いのか、爪がなかなかかかりません
爪のエッジをC面加工してなんとかハメましたけど、結構苦労します
純正やと、もっとハマりやすいんですかねぇ
ちなみに交換したフィルターは
HIFLO FILTRO
HFA6303
あと、13000km走行したフロントのブレーキパッドやばそうやったので、交換するつもりでフロントブレーキパッド外して厚み見たけど、残3mm
あと1mmいけるか?いけるやろ笑
とりあえず、溝があるうちはいけるかな、うんうん
ちょっと迷ったけど、クリーナー吹いて元に戻しました
フロントのパッド厚み見にくい
#メンテナンス #エアフィルター交換
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