
グリモン(’87)
バイク最高!!
愛機のZRX1100(C3)とは今年で18年の付き合い。
通勤の相棒としてダックス125を飼ってます🐶
3児の子育て中なので早朝散歩とツーキングばかりですが、見かけたら気軽に声かけてください✌️
ジャンル、メーカー問わずバイク大好きです🤤
~バイク歴~
16歳~18歳 HONDA DAX50('79)
18歳~21歳 Kawasaki ZRX-2('95)
21歳~現在 Kawasaki ZRX1100('99)
36歳〜現在 HONDA DAX125('24)
ありがたい事に16歳からずっとバイク乗り続けられてます♪
「バイクに乗り続ける事を誇りに思う」



先週末、バッテリー交換してきました✌️
キャブ車なので押しがけ出来る事を良い事に、いつもセルが回らなくなるまで使い古して交換してたのですが、今回はそろそろかな〜っとバッテリー死ぬ前に予防で交換✌️
成長したね私🥺笑
ま!セルを回す音が弱くなってたので、どの道虫の息だったと思いますが🤣
この頃(今も?)のカワサキ車はニュートラルからローギアにしか入らない仕様なので、平地で押しがけは骨が折れますしね😂笑
オイルとエレメントも交換して
寒空の下、絶好調な韋駄天号でした😁
#ZRX1100#グリモン備忘録#バッテリー交換#オイル交換#エレメント交換#バイク最高
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DAX125/ST125
01月31日
103グー!
今日は愛犬DAXのoil交換✌️
ホンダのウルトラG1オイル
いつのまにか廃番になってたんですね🥲
と言う事で新しいホンダ純正スタンダードオイルを初投入👍
あんまり混ぜちゃダメだと思いつつ、
G1の残が半分以上あったのでG1も混ぜちゃいました🫢w
小さい事は気にすんな♪それ(割愛)
あ!そうだ!モトクル仲間の皆さま!
あけましておめでとうございます🎍w
年末、年始と仕事がバタバタしてて今年初投稿でした🤣
年末に自分へのクリスマスプレゼントにDAXパーカー買った事も、雨の中マスツーした事も投稿忘れてましたw
年明けてからDAXと毎日ツーキングしてるものの、まだ韋駄天号に会えて無い😇
こんなグリモンですが今年も鉄馬で駆け抜けてまいりますので宜しくお願いしまーす🐴
#dax125#st125#オイル交換#次回エレメント交換#グリモン備忘録#バイク最高
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FZ400
01月21日
44グー!
相棒くんがトランスフォームしました❗️
chatGPTスゲェ❗️╰(*´︶`*)╯
※2枚目は元画像です。
#ChatGPT
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FZ400
01月19日
72グー!
不人気だけどそこがまた好き😊✨
たまに同じFZとスライドするとめっちゃテンション上がる〜❗️
#愛車
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01月18日
60グー!
☆2026.1.18☆
今日は牡蠣ツーリングに行ってきました🤤✨
牡蠣にエビにイカにウイナー✨
旨旨でした🤤✨
そして#喫茶ウォーターバレー でミニいちごパフェ🍓🤤
🍓イチゴが美味しい🤤
そしていつもの#からあげこころやで砂ずり串🤤
お腹いっぱいのツーリングでした🤣
#KAWASAKI #zrx1100
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01月12日
60グー!
『崩壊後の世界』
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Ninja ZX-4RR
01月04日
31グー!
4000kmで2回目のエンジンオイルとオイルフィルター交換です
前回フィルター外した時にエキマニにオイルがかかって掃除がめんどうだったのでビニールを被せておきました
冷えてからじゃないとビニールが溶けて大変な事になるので注意⚠️
フィルター交換ありで2.6L
左側カウル外して気がついたんですけどオイル漏れが! 辿って行くとヘッドカバー(タペットカバー)のパッキンから漏れてます…
ヘッドガスケットじゃなくてよかった
カワサキプラザに電話したら保証でやれると言う事で例の如く一回見せてから後日入庫という時間のかかる流れです。
自分でやった方が随分早いが液体パッキン使うので面倒なので保証修理を選択。
25Rの時は色々不具合ありましたけど、4Rはこれが初めての不具合です。
4Rはヘッドカバーのオイル漏れが多く発生してるとサービスの方が言ってました。
カワサキ車は細かいところで必ず何かありますね💦 ホンダ車に3台乗りましたけど不具合ゼロでしたので頑張って欲しいですね あと少しって感じですから。
いや、良いんですよ、許容してますから責めるつもりは毛頭ないですよ!
以下 見る専の友人に向けての英文です。
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This was my second engine oil and oil filter change at 4,000 km.
Last time, when I removed the filter, oil spilled onto the exhaust headers and cleaning it was a pain, so this time I covered them with plastic beforehand.
Be careful though — if the engine isn’t completely cool, the plastic can melt and cause a real mess ⚠️
Oil capacity with filter change: 2.6 L.
After removing the left-side fairing, I noticed an oil leak!
Tracing it back, it was leaking from the head cover (tappet cover) gasket…
Glad it wasn’t the head gasket.
I called Kawasaki Plaza and they said it can be handled under warranty, but as usual, I have to show them first and then bring it in again later — the typical time-consuming process.
Doing it myself would be much faster, but since it requires liquid gasket, it’s a bit of a hassle, so I chose the warranty repair.
I had various issues with the 25R, but this is the first problem with the 4R.
The service staff mentioned that oil leaks from the head cover are fairly common on the 4R.
Kawasaki bikes always seem to have some small issues here and there 💦
I owned three Hondas before and had zero problems, so I hope Kawasaki keeps improving — it feels like they’re almost there.
That said, it’s fine. I accept it, and I have absolutely no intention of blaming them!
#ZX4R
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01月02日
76グー!
2025-11-29 2025-11-30
夕暮れとオイル交換
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