
もぐりん。
▼所有車種
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- AT90
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります!!
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる~くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
AT90 ←New








[ヤマハAT90レストア進捗、番外編]
画像のパーツ、なんだか分かりますか?
はい、そうですね!どのご家庭にも一つはある吸気ダクトですw 新しい車両のものならゴムのダクトは弾力や柔軟性に富んでいるのですが、旧車になると経年劣化でプラスチックのように硬くなります、このままではクラックが入ったり割れて2次空気を吸って不調の原因に…
しかし新品に替えたくても廃盤で存在しないか、デッドストックがあったとしても探し当てるのが困難を極めるのが実情、先人は代替えを探したり、ダクトを取り除いて社外フィルターに替えたりしてますね(´・ω・`)
ところが…です
このカチカチに硬化したゴムを新品のような柔軟性を復活させる魔法のようなケミカルが存在することが分かって、ダメ元で使ってみることにしました。
その名も[ラバゲイン]!!
どうも旧車をレストアするショップが開発したケミカルのようで期待が持てます^ ^
使ってみると、僅か1時間ほどの漬け込みですでに柔らかくなってきましたψ(`∇´)ψ スゴイ!
漬け込みを3時間、その後袋から出して2時間ほど自然乾燥させた後、かるく拭き取ってプニプニしてみると、柔らかい!まるで新品のような感触です!スゴイ時代になったものですね(^^;)
シール類やパッキンとかには使えないようですが、旧車を扱うなら一本は持っていてもいい気がしますw
後はこの効果がどの位持続するか耐久性だけですね^ ^
#レストア
#ラバゲイン
#旧車
関連する投稿
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ELIMINATOR 400 SE
16時間前
42グー!
今年も宜しくお願いします!
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
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#エリミネーター400LX
#エリミネーターLX
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#シフトペダル
#フットブレーキ
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AT90
01月11日
46グー!
取り敢えずですが形になりました!結局エンジンの腰下以外は全て手が入ってますε-(´∀`; )
混合ガスでエンジン始動、心配だったクランクベアリングからの異音もなくスムーズに回ってくれて一安心です^ ^
難関だったシートは再利用を目論んだ純正シートが予想以上に朽ちていて断念、アンコを剥いで汎用シートのベースとして再利用しました!
まだオイルポンプのエアー抜きと最小クリアランスの調整、オイルタンクのキャップパッキンの修理、チェーンカバーの塗装などなど、まだ少しやることは残ってますが、サクッと仕上げてコイツと出かけたいものです(*^^*)
そうそう、ミラーをつけようとしたら右側がスカスカで付きません… よく見ると雌ネジが全てありませんでしたw だからバーエンドミラーに変えてあったのかぁ(^^;) 取り敢えずヘリサートするとして、ヤマハの右側は逆ネジなので買ったやつが使えなくなりましたとサ_(:3 」∠)_
こんな所で旧車の洗礼を浴びてしまいましたww
やれやれ…
【AT90レストア備忘録(仮)】
[エンジン]
シリンダー&ヘッド 清掃、修正、塗装
左右カバー塗装
プラグ交換
プラグキャップ交換(NGK)
オイルシール全交換
キャブレターオーバーホール
クラッチディスク交換(社外)
オイルポンプオーバーホール
マフラー清掃、磨き
ミッションオイル交換
[燃料タンク]
真空蒸着メッキ施工(業者)
タンク内錆び取り
燃料コック交換(社外)
ホース交換
フィルター設置
[足回り]
タイヤ&チューブ交換
リム&スポーク&ハブ清掃、磨き
ブレーキシュー前後交換
ハブベアリング交換
ハブシール交換
フォークオーバーホール
リアショック交換(キタコ汎用)
アクスルシャフト再メッキ
リアトルクプレート再メッキ
[電装]
メインハーネス制作
左右スイッチオーバーホール
ハーネス交換
ヘッドライトバルブ、ハロゲンに交換
メインキースイッチオーバーホール
[外装]
オリジナル近似色にオールペン(業者塗)
メッキパーツ錆び取り、磨き
スロットルワイヤー交換(後継機)
汎用シート交換(安物)
その他イロイロ(^^;)
#ヤマハ
#AT90
#レストア
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AT90
01月04日
37グー!
[ヤマハAT90レストア進捗⑥]
さて、レストア中のAT90、なかなか進みません(^^;) 今日はハンドル周りを組もうとしたらスイッチのハーネスが根本から折れて断線しそうなのを発見、急遽スイッチを全バラで配線交換&各部清掃にグリスアップしてました_(:3 」∠)_
ワイヤー類もハンドルを一文字ハンドルに変えていたからか短く、今のハンドルだとちょっと動作が悪くて、さて、どうしようか?って感じに止まってばかりですわw
クラッチ側のハーネスも引き直した方が良さそう、ブレーキやアクセルワイヤーは上位車種の物が同タイプで使えそうだし、リプロ品が新品で買えるので試して見ようかなってところです…
ダイナモの結線を済ませて取り敢えず混合ガスでエンジンに火を入れたいところですね(*'ω'*)
まだまだ先は長いなぁ…
#ヤマハ
#AT90
#レストア -
T120
2025年12月30日
30グー!
まさかセンタースタンドが折れるとは…、旧トライアンフはサイドスタンドの強度がイマイチでキックはセンタースタンドで蹴ってたんですよね。慣れてなくてサイドスタンドでキックするのは倒してしまいそうで緊張しました…ちょっとだけ入院させます。しかしこのお店は旧車トライアンフが充実しております(ΦωΦ) #トライアンフ
#旧車
#クラシックサイクルトーキョー -
2025年12月30日
19グー!
今年最後のツーリング
沼津のキン肉マンミュージアム行ってきた!年末なのに今日は風もなく気温も暖かくてツーリング日和だった
キン肉マンミュージアムはホント懐かしいシーンばかりだった!ただ残念だったのは同い年3人で行ったのに俺以外ほとんどシーンもキャラすら覚えてなかった…ここあれだよね!って俺が興奮気味で言ってもそんなとこあったっけ?みたいな感じで悲しかった…
ランチでオムライス食べてその後沼津港で軽く食べ歩きして帰りました。
来年も皆さん事故や故障もなく楽しいバイクライフになるといいですね
#キン肉マンミュージアム
#沼津港
#ジェットキッチン
#静岡県
#ツーリング
#ハーレー
#旧車 -
AT90
2025年12月29日
30グー!
さて、2025年も残り僅かになってきましたが、私と言えば今日も工場で1人旧車を弄っておりましたw
フレーム他、小物が塗装から上がってきたので細部を修正したり磨いたりして組み上げてました、まだまだ先は遠いですがなんとかバイクの形になってきましたよww
とはいいつつ、あまり遊んでばかりだと相方から怒られてしまうので今年の作業はこれにて一旦終了して明日からは大掃除です(^^;)
残りは来年に持ち越しですが、完成の暁には生まれ故郷の浜松に里帰りツーリングの予定です!
それでは、モトクル民の皆さま良いお年を!
#ヤマハ
#AT90
#レストア












