
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています









今日は珍しく終日お休みで 一昨日注文しておいたウオタニのCDIキットがお昼前に届いたので 早速取り付けしてみた
一番苦労したのは取り付け場所とステーの製作
モデルによっては専用ブラケットが出ているようなのだが 3000円も出して買うのもなぁーと思い 適当にステーを作って固定する事にした
取り付けは純正コイルが着いていたブラケットにL字型のステーを作って固定
後ろ側は作るのに時間が掛かりそうだったので とりあえずはそのまま固定無し😅
配線は付属の端子を使い 元のコイルに来ている配線に接続
説明書の書き方が判り難くいが基本的にCDIからの配線はプラスとマイナスの2本だけなので赤い方をプラス側 黄色を➖制御の配線に繋ぐだけです
取り付けが終わったら プラグコードも新しい物に交換し スパークプラグのギャップを1.2mmに拡げておき点火テスト⚡️
無事に火花が飛んだのでタンクやシートを取り付けて完了!