
kai
▼所有車種
-
- Z900RS
島ライダー。
たまには高速に乗ってエンジン回したい。
一時期バイク屋だったので、整備やカスタムは基本自分で。
R1を降りる決意をしてZ900RSに乗り換えて、愛車がカワサキだけになりました。
小排気量も気になってて最近CB125RやXSR125も気になっています。
2サイクルの加速ももう一度味わいたい…
▪️愛車
KSR110(2003年式)2012〜
Z900RS(2023年式)2025〜
▪️過去の愛車
YZF-R1(5vy後期)
エリミネーター250V
グランドディンク250
SUPER9S(72ccボアアップ)
レッツ2スタンダード



この度YZF-R1を降りて、Z900RSに乗り換えました。
理由は色々あるんですが、R1よりZ900RSに心を奪われたことです。
実際試乗してみて、個人的に欠点がなく(ステップ位置は気になったけど)、リッターSSのような、排熱の灼熱地獄もなく音も見た目も気に入ったことです。
R1のポジションのきつさもあります。
リッターSSは覚悟がないと乗れないとか聞きましたが、5年乗ってリタイア。
R1の前はエリミネーターに乗ってたので、ヤマハからカワサキに戻ってきて、保有車もカワサキだけになったので、カワサ菌保菌者なのかもしれません。
改めましてよろしくお願いします。