
No-chan
2025年 巳年も宜しくお願い致します モトクル3年目
年式 1975年 型式 S50 製造 9月 Made in 博多
天候に左右され男 tenki.jp
運転している時が最高に幸せを感じます
バイク歴は15年目 CBR1000RR 逆車2005式 7年間
約7万キロ乗車
CBR 250RR 2017式 新車〜現在
ヴィクトリーレッド 7万キロ突破中
ソロで走り健康とストレス解消とスポット撮影と記録
「大人遠足」1割「ひとり遠足」9割(阿蘇依存症)
夏は暑い 冬は寒い 危険 実用性ゼロ(M)
バイクは言葉では表現できない魅力満載
この先も乗れる限界まで走ります
健康第一 安全第一 でバイクライフ楽しみましょう









「🌋阿蘇🌋🏍️コラボ完成🏍️」😍👍👍👍
お昼は「🌭ヒバリカフェ🌭」😋👍
「💧池山水源💧」で🔵クールダウン🥶👍
解散前の「🏍️瀬の本パーキング🏍️」📸👍👍👍
追伸・・・本日は貴重ないい時間をすごせました🥰👍
改めて「モトクル」しててよかっと思いました🙇
#バイクのある風景
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明日は乗りたいな!
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2時間前
21グー!
久しぶりに来たら緑がええ感じ😊
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#バイクのある生活
#バイクのある風景 -
2時間前
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大阪府️🐙道の駅めぐり🛵
スズキのお店で貰った道の駅スタンプラリーを埋めてるのですが(30箇所埋めたら3300円引き💰)、
どうせなので大阪府の道の駅を1日で全部周ってみました(能勢を除く)
朝7時出発、国道26号を和歌山方面へ南下し、道の駅とっとパーク小島から反時計回りに回収して行きました☺️
最後の羽曳野は閉店ギリギリ17時でした👀
①とっとパーク小島
②みさき
③愛彩ランド
④いずみ山愛の里
⑤奥河内くろまろの郷
⑥かなん
⑦ちはやあかさか
⑧近つ飛鳥の里・太子
⑨しらとりの里・羽曳野
ちなみに、大阪北部に道の駅「能勢・くりの郷」があるのですが、場所が全然違うので今回は外しました。あそこ入れてたら回れない😭
総走行距離195km
総走行時間8時間6分
久々にしっかり走った気がする🛵
#大阪 #道の駅 #道の駅めぐり
#バイク #バイクのある風景
#SUZUKI #Vストローム250 -
GB350S
2時間前
40グー!
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう!っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。3速4速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか?因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か?」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか!ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー
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2時間前
24グー!
5月25日🌧→🌤
大阪南港でフェリー待ち
今更晴れるんかい
なんてきれいな夕日…
なんで能登で見れない
#バイク #bike #bikelife #sidecar #サイドカー #ウラル #ural #uralmotorcycles #ウラルジャパンフォト #gearup #ロシア #russia #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #フォトライダー #ツーリング #フェリー #sstr2025 #sstr #アフターsstr